微妙的變化來自於前輪回饋。
T1 入彎刹車點向後推了三米！前刹壓力從七成提到八成半，拖刹曲線不再刻意保守，出彎油門提前了0.1秒……
而這一點點提前，在天府主直道被放大成時速差。
「天府長弧」裡，他把油門鎖在更大的開度上——
從45%提升到60%。
前方第四名用的是雨胎，同樣是國內拔尖的車手，大概也是第一時間意識到這一圈開始阻力在變大，心中在遲疑，感覺到了不妙因此分神……
他知道自己的身後就是江在野。
本來基本功就是碾壓全場，現在逐漸找回甚至占據優勢的江在野。
第四難免覺得不安，以至於開始有一些搖擺的操作，在長弧中段輕微修線，導致節奏被打斷……
在其身後，江在野沒有切出外線強吃，T11–T14節奏切換區，他連續兩次提前建立轉向，把線路收得更緊，在彎尾壓住線路，利用出彎速度差在短直完成乾淨超越。
大屏幕一跳，伴隨著維修區一片宗申外套的技師和工作人員的歡呼，【ZAIYE JIANG】的名字從第五一躍而上至第四。
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與此同時——
擠在中庸的先頭部隊，孔綏在第三圈感受的變化似乎不那麼明顯，但也足夠。
她的身體姿態徹底打開，彎中不再小心翼翼的試圖去確認抓地力，在意識到輪胎沒有那麼飄後，她把一切的被動變作主動。
在長弧入口，她第一次把油門維持在接近極限的穩定區間，後輪輕微滑移，她沒有修正，而是讓車尾在可控範圍內漂移——
那一刻，她恢複了自己一貫的侵略感！
連續兩名保守車手被她在彎尾帶走，她的名次一躍而上，從15回到她最開始的發車位次，P13。
然後到達T10彎前，前方一輛車推頭線路外飄，她抓緊時間，內線切入，油門乾淨利落，P12。
第三圈結束時，維修區這一次歡呼著擁抱在一起的是「UMI」俱樂部的同僚，蕭胖子一隻手抱著黎耀一隻手抱著自己的徒弟，三個人圍在一起已然是開始真正意義上的半場開香檳——
蕭胖子：“糟糕糟糕哦買嘎，魔法怎麼生效啦！”
黎耀：“天空是綿綿的糖，塌不下來又怎麼樣！P4和P12，嗚嗚嗚嗚我們「UMI」俱樂部今天起碼有一個獎杯和一塊獎牌，我說的！我說的！”
蕭胖子徒弟：“鳥姐好猛啊嗚嗚嗚嗚，我要到處跟人家說第一個登上CRRC領獎台的女騎的輪胎是我包的！”
……
第四圈開始，賽道徹底乾了。
江在野在主直道尾端第一次用到接近極限的晚刹，刹車點再後移兩米，前叉壓縮到最深，拖刹釋放節奏精準得像刻度尺。
此時第二名與第三名在T1外線並排，他從內線精準穿過，像水流擠入縫隙——
至此，乾地熱熔胎的出彎速度優勢立刻顯現。
長弧中段，他沒有猶豫，直接把油門開度鎖在最大可控區，而此時，前方兩人輪胎溫度已過峰值，彎中抓地略降。
他在彎尾形成速度差，直線完成雙超！
電子屏閃動——
【ZAIYE JIANG 2′58″77 P4→P2】
整個維修區比剛才更加沸騰，原本坐在小椅子上抬頭看電子屏幕的宗申工作人員瞬間一個接一個的站起來，湧到維修區外沿；
「UMI」俱樂部幾人則仗著無組織所以無紀律，比較不矜持，化身能成為尖叫雞。
而與此同時，除了第一梯隊領頭羊的廝殺，很顯然緊隨其後，第一梯隊的戰爭也同樣精彩，騎著熱熔胎的所有車手接連抓住了優勢，直線超越，在彎中持續壓迫！
孔綏於T11–T14連續切換，除了輪胎的優勢，解說給出了更好的詮釋——
“這一刻，女騎為何能夠在摩托車賽事中與男騎同台競技的根本原因被詮釋，往往她們能夠利用身高與體重的優勢，做到身輕如燕，更快更靈巧的利用身體轉換節奏……而這一點，則在天府國際賽道的頻繁節奏切換速度環中，展現的淋漓儘致！”
解說話語落下時，孔綏已經在T12彎道出彎一瞬，把兩名車手逼出最佳線路。
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……
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