汽油機的生產許可和技術文件。但是現在有兩個問題。
一是價格,對方開價包括技術轉讓費和生產設備在內,要二百四十萬美元;
二是附加條件,他們要求未來十年內,我們生產的同型號發動機必須有百分之三十的關鍵零件從美國進口。”
“這不是往自己身上套上一層枷鎖嘛?”有人提問道。
張國棟反駁道:“這確實是枷鎖,但也是起步的拐杖。否則光靠閉門造車,實現自主品牌,很難!
我們自己的工程師,連一台完整的車用汽油機都沒獨立設計製造過。
先學會走路,再想跑。談判中我們在力爭將關鍵零件進口比例降低,並縮短年限。
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