他目光幽幽，望著圖上那處，生出一絲神往：“我蜀地，四麵皆山。雖有長江水，出海卻要順流數千裡，曆儘險灘，稍有不慎，便人貨俱損。”
“若蜀中也有這樣一條直路，一頭連著江水，一頭通著南海……”
“可惜啊。”劉備也歎，“這運河，修在後世。我等是趕不上了。”
諸葛亮輕輕搖扇，不再言語，隻將那一小段金色的線，記在了心裡。
【沒錯，在今天的廣西大地上，兩萬多名建設者，僅用時48個月，就裁平大山，逆轉江河，從此平陸成江。】
畫麵之中，廣西大地緩緩展開。
隻見一座座大山，被生生削平；一條條江河，竟被扭轉了方向。原本高山阻隔、平地阻隔之處，一條新河，破土而出，緩緩貫通。
“兩萬人……四十八個月……就把大山給削平了？”
“四年！才四年！”
“先前那隧道，後世修得就夠快了，這開山鑿河，竟也這般神速？”
古人們已經驚歎過一回，可這會兒，仍是止不住地倒吸涼氣。
“裁平大山，逆轉江河……”一個老河工喃喃，眼睛都直了，“江河的水，還能倒著引？這不是逆天改命嗎？”
“平陸成江……平陸成江。”有識字的，咂摸著這四個字，“原來這名字是這麼來的——一片平坦陸地，硬是給鑿成了江。妙啊，妙啊。”
“後世人取名字，當真又雅又狠。”
正說著，天幕忽然話鋒一轉，拋出個問題。
【他們是如何做到的？】
古人們齊刷刷豎起了耳朵。
可不是嘛，你倒是說說，你們是怎麼做到的？
【又為何非挖不可呢？】
“對呀，為什麼？”有人跟著追問，“既有長江，又有珠江，兩大水脈還不夠？何苦費這大力氣，再鑿一條？”
【因為長江和珠江，已經太堵了。】
古人們：“……”
“堵……堵了？”
“長江、珠江，那麼寬、那麼大的兩條江，能堵住？”
“究竟是多少貨，能把長江和珠江給堵住啊？”
【此時你眼前的就是長江航道，全國80%以上的內河貨運，都要從這裡運輸。尤其是大西南的貨物，要通過三峽水利樞紐，最繁忙時，甚至要排隊等上二百多個小時。】
【即便走第二大航道珠江，在最繁忙的樞紐，也要等上一百多個小時。】
天幕上，畫麵隨之展開。
隻見浩浩長江之上，一座巨壩橫江，壩前的水麵上，一艘艘貨船首尾相接，密密麻麻，排成了一條望不到頭的長龍，靜靜地泊在那裡，等著過閘。
珠江之上，亦是如此，船擠著船，桅杆挨著桅杆。
“二百多個小時……”有人掰著指頭，“一天十二個時辰，二百多個小時，那是……那是……”
“那是整整八、九天！”旁邊有賬房先生接話，聲音發顫，“一條船，光排隊過閘，就要等上八九天！”
“我的天爺！”
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“這哪是行船，這是排隊買菜啊！”
算賬的，已經開始算了。
“一船能裝多少？咱就算一船千石，一石值幾兩銀子……這一船就是幾千兩。八九天，那江上停著多少船？幾百條？幾千條？”
“別算了，算不過來的。”旁邊人直擺手，“你算得清船數，算得清貨值，可那後頭的利錢、工錢、耽誤的日子，哪個不是白花花的銀子？”
傻子都知道，這樣的貨運量，得是多少多少錢。
“都是錢呐……”有商人兩眼放光，喉頭滾動，連呼吸都重了。
而那些聰明的，早已變了臉色，腦子裡電光火石般閃過一連串東西——
上遊的礦、糧、鹽、鐵，下遊的碼頭、集市、海港，還有那造船的、撐船的、卸貨的、看倉的、販貨的……
一條江，牽起的是整整一條上下遊的產業。
再往後，還有那出了海、揚帆萬裡的海船，還有那裝滿集裝箱、往來五洲的巨輪。
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