了個招呼，一點也沒有他前麵說的不熟的樣子。
“哎，來啦。”那劉老板明顯懵了一下，然後也笑著熱情的打招呼：“挺長時間沒過來了是不？”
張鐵軍差點就笑了出來，深吸了一口氣扭臉去看牆上掛著的東西。
“有一陣子沒過來了，”小胡子點了點頭：“在單位上不比你們自由，乾點什麼都得領導點頭，時間都不是自己的。”
“那是，伺候人的活肯定不好乾。”老板一副我很理解的樣子接過小胡子的煙，兩個人就這樣尬聊了起來。
小胡子是真來過這裡，不是撒謊，買過什麼這裡賣什麼都能說得出來，老板自己都信了這是個熟客，隻是自己時之間沒想起來。
而且這種跟著領導混的小車司機也正是這種汽配店最理想的顧客了。
這會兒可沒有那麼多私家車，大街上轎車雖然不少，除了出租車大都是單位上的，這個時間段單位才是轎車和轎車配件的消費主力，杠杠有錢。
“這次是想拿點什麼？”聊了一會兒，劉老板把話題拉到了賣貨上麵。
“我陪我兄弟來的，”小胡子指了指張鐵軍：“他要買摩托車，我尋思去誰那都是去，和你也打過交道，也信得著你，就給帶你這來了。”
“是嗎？那可謝謝了，沒說的，肯定給你個最低價，方方麵麵的都給你弄到位。”劉老板打著哈哈看向張鐵軍：“兄弟想買台什麼車？”
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張鐵軍這麼一會兒已經把這家店看了一遍，大車配件，轎車配件，摩托配件都有，這也是這個時候汽配生意的主要模式，就是什麼都有，沒有精細劃分，逮著哪樣就弄哪樣，掙錢就行。
這老板也弄拚裝車，張鐵軍看到一台沒裝油箱的摩托車。
這也是這個年代賣摩托車的主要方式，就是進件組裝，去南方背件回來再組裝成成車。
不一定是零件拚湊，品牌車往往也是這麼拆了背回來的。沒辦法，個人進不了多少貨，總不能從那邊騎回來。
不過大多數車商賣的確實就是拚裝車，反正大部分人也看不出來什麼。除了油箱和發動機其他地方也沒什麼標識，這樣能多一點利潤。
不過質量都還可以，關鍵是這個年代零件的質量本身就好，而且他們能解決手續問題，這就沒什麼毛病。
話說這個時候管的也不嚴，大部分摩托車沒牌沒照的照樣突突突滿哪跑。
“我想買台太子，小日本的，能弄著不？要原裝車，全新的。”
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