導致整批貨無法裝運)、長途發運延遲,即使客戶所報的周計劃的準確率,也很難保證有70%。在2000年12月到2001年4月,周計劃調整65次,因為銷售主動調整29次,因為生產能力限製而導致的調整有27次,采購斷貨導致的計劃調整有9次,客戶的周計劃修改概率為零嗎?顯然也不可官旨。
首先,客戶周一報下周計劃時,下周六、周日的貨源需求提前12天進行預測,即使經驗老到的經銷商也很難預測十幾天以後的銷售情況;其次,受到月銷售任務考核的壓力,銷售主管、分公司計劃員計劃的調整,掩蓋實際需求,計劃員在提前預測時也隻是將月計劃分解到周,然後再做一些簡單的調整,形成周計劃;再次,水在旺季時,由於產能不足,經銷商和銷售主管把計劃做大,人為的放大需求,而且這種放大在銷售計劃和采購計劃上,有逐級放大的趨勢,即需求放大效應,嚴重影響企業正常的營運,而目前樂百氏對周計劃行政考核、對經銷商計劃率的約束力不強,無法調動一線計劃人員和經銷商提高銷售計劃準確度的積極性。銷售計劃科在調整分公司銷售計劃時,又缺乏市場感覺,很難把握銷售時點的節拍和
當客戶由於預測的失誤要修改周計劃,或生產因停機、缺料 等原因無法執行周計劃時,這種變化將會引起周計劃與下周計劃的連鎖反應,這種變化在銷售生產、生產和采構各個環節上的影響呈現“牛鞭效應” ,尤其是末端的采購,當銷售計劃在某個品種稍做調整後的采購計劃可導致全部打亂,因此必須加庫存,滿足銷售計劃引起的物資需求的變動。
從周計劃的製定過程和執行效果看,這種自下而上式(Bot-tom-up)的計劃實際上對於配送方式為鐵路發送或調撥後二次分發的計劃來說,是空計劃,指導意義不大。結果周計劃不僅讓費了大量的人力去做計劃,反而影響了生產計劃和采購計劃的正常執行,造成能耗、物料、設備等方麵的損失,采購的高庫存或原料短缺。更為關鍵的是采用這種嚴格的計劃體係,影響了客戶服務水平,客戶的貨源需要提前十天預訂,訂單的提前期需要3天,引起經銷商反感。
加強庫存節並不是否定計劃,計劃是一種精細的生產運作方式,計劃的目的更為了準確。樂百氏所麵對的市場是典型的多變市場,季節氣溫、競爭對手策略、促銷因素很大程度上影響著市場需求,周計劃在製定結束的一刹那起,實際需求已經發生了變化,因此很難依靠計劃來指導采購和生產供應。所以,“新”樂百氏對各地季節和氣溫進行研究,建立獨立的庫存模型,設置安全庫存,通過庫存調節不可預見的變化和長期的運輸期。
周計劃改為雙周計劃滾動,可以起到指導訂單生產和庫存生產兩個作用,客戶在每周三報第二周和第三周的貨源計劃,到下周時報第三周和第四周貨源計劃,並調整上周所報的第三周計劃,這樣通過計劃調整計劃,調整庫存,通過庫存滿足計劃、生產故障和交貨的變化。
由於大區參與計劃的製定,總部計劃科審核的壓力減少,準確度提高。同時大區可以更靈活、更方便協調各工廠生產科、采購、配送中心。但樂百氏生產供應體係還須不斷完善,加強產能和銷售的平衡,減少產品和鐵路調入和調出,否則長的運輸期也會影響四天計劃的執行。在某些產品實現完全平衡的區域內,短計劃無須彙報總部,直接在大區內運行。
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重心體係下放的好處,計劃流程短,提前期短;其次,大區計劃員對市場感覺敏銳,在計劃修正更貼近實際市場需求。
二 善用分銷渠道,借用他人存儲空間分散儲存
將一些並不常銷的產品集合起來,便可以組成一條足以同暢銷產品抗衡的長尾,並能占據要比暢銷產品還要大的市場份額空間,但是要通過這一策略,運用產品的長尾為企業創造利潤,必須要做的大一點就是降低這些產品的庫存成本呢?在前麵的第一小節中,我們知道了將貨物集中儲存的優勢所在,但是並不是所有的企業都能有條件做到這一點,那麼對於一些沒有條件的企業,他們是不是隻能對長尾效應帶來的經濟利潤而興歎呢?
其實,無論是哪一家企業,也不管其條件怎樣,都可以建立起一條長長的產品長尾,並因此而加強企業自身的競爭力。那麼怎樣做呢?善用分銷渠道,借用他人的存儲空間分散儲存。這是適用於任何一家企業打造產品長尾的好方法,因為任何一家的企業經營者都應當知道:企業的命運由市場決定,企業屬於市場,同樣市場也屬於企業,而重要的是看企業采取什麼樣的經營策略。接下來,我們就看看一些優秀的企業,是怎樣通過這一方法打造字我的長尾優勢。
聯想集團的“大聯想”渠道策略
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