直接衝過去！”趙鐵柱下令。
駕駛員死死踩住油門。
坦克的車頭猛地翹起，前部履帶懸空越過水溝，隨後車身重重地砸在對麵的溝沿上。
“砰！”
巨大的衝擊力傳導到負重輪上。十根扭力杆在瞬間發生了劇烈的扭轉變形，承受了幾十噸的動能衝擊。
坦克穩穩地衝過了水溝，沒有發生履帶脫落或者托底的情況。
帳篷裡的觀察組通過高倍望遠鏡看到了這一幕，紛紛鼓掌。
“越壕能力測試通過。這懸掛係統比平衡彈簧強太多了。”一名技術員興奮地說道。
然而，周天養卻沒有笑。他緊緊地盯著那輛在荒野中狂奔的坦克，眉頭微皺。
測試繼續進行。
坦克在零下二十度的極寒環境中，以高強度的越野狀態持續行駛。冰冷的空氣和高速的機械運動，對車輛的每一個金屬部件都在進行著殘酷的疲勞考驗。
當測試進行到第四十五公裡，坦克準備爬上一個長達百米的三十度黃土陡坡時。
異變突生。
“哢嚓！”
一聲清脆而巨大的金屬斷裂聲從坦克底盤左側傳來，聲音甚至蓋過了發動機的轟鳴。
緊接著，坦克的左前部猛地向下塌陷了十幾公分。
車體瞬間失去了平衡，向左側嚴重傾斜。
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“履帶卡死了！左側三號負重輪失去支撐！”駕駛員在通話器裡大喊，同時緊急踩下刹車。
坦克在陡坡的半山腰上停了下來，履帶在地上犁出了一大堆黃土。
“熄火！全體下車檢查！”趙鐵柱扯掉耳機，推開艙蓋跳了下去。
周天養在觀察哨裡看到坦克停駛，立刻帶著技術團隊乘坐吉普車趕了過去。
寒風中。
技術員們拿著手電筒和扳手，趴在坦克的履帶下方進行檢查。
情況一目了然。
連接左側第三個負重輪的那根粗大的彈簧鋼扭力杆，在靠近車體安裝座的位置，齊刷刷地斷成了兩截。
斷裂的扭杆失去了彈性支撐，導致負重輪直接頂死了履帶，整個左側的懸掛係統宣告癱瘓。
周天養戴著手套，接過技術員遞過來的一截斷裂的扭杆。
他看著斷裂麵。
斷口處沒有明顯的彎曲拉伸痕跡，而是呈現出一種像玻璃碎裂一樣的顆粒狀結晶麵。
“冷脆斷裂，伴隨金屬疲勞。”周天養的聲音裡透出深深的無奈和失望。
他最擔心的事情，還是發生了。
……
兩天後。西安。兵工廠材料實驗室。
周天養拿著那截斷裂的扭杆，站在金相顯微鏡前。
李梟和實業總長範旭東坐在旁邊的椅子上，看著桌麵上那一堆檢測報告。
“委員長，問題出在材料上，不在設計上。”周天養指著報告上的數據，語氣沉重。
“目前我們用來製造扭杆的材料，是包頭鋼鐵廠生產的矽錳彈簧鋼。這種鋼材在常溫下的屈服強度和彈性極限都勉強達標。但是……”
周天養頓了頓，拿起那截斷裂的鋼材。
“在零下二十度的極寒天氣下，材料的衝擊韌性出現了斷崖式的下降。當坦克在高速越野時，扭杆承受著高頻率、大噸位的動態交變載荷。矽錳鋼內部的晶格結構無法承受這種冷熱交替和強力扭轉，迅速產生微裂紋，最終導致疲勞斷裂。”
李梟靠在椅背上：“怎麼解決？需要什麼添加劑？”
“需要更好的合金元素。”周天養回答得很直接，“比如加入大量的鎳、鉬、釩等貴金屬元素，改變鋼材的微觀結構，提高它的低溫衝擊韌性和抗疲勞強度。德國人和美國人的高級彈簧鋼就是這麼做的。”
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