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"": "得橋者，得天下
古橋，是黃昏下的秋思，“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家”。
是夜半鐘聲中一縷淡淡的客愁，“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠”。
也是豪門世家興衰變遷的見證者，“朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜”。
古橋坐落在山川河澗之間，使人們不必再為跨越天然障礙而跋山涉水。
看花開花謝，觀雲起雲落，鬥轉星移已千年。
漢代許慎在《說文解字》中對橋做出了解釋：橋，水梁也。從木，喬聲，高而曲也。
橋，最初是由古木自然倒下，跨於水上形成的。
我國眾多的橋梁類型中，梁橋是最早出現的一種，其次是浮橋、索橋等，最後才發展出拱橋。
有史料記載的最早的橋建造於商代，名叫巨橋。
《詩經·衛風》曰：“有狐綏綏，在彼淇梁。”
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所謂淇梁，即架設在淇水之上的橋。淇水因淇縣而得名，淇縣即商朝首都朝歌。
《水經注》記載，巨橋邊有一個大糧倉，商紂王囤積了大量糧食，卻不願發給饑餓的民眾。
周武王伐紂後，才在巨橋開倉放糧，賑濟饑民。
可見，在先秦時期的夏、商、周三代，中國已經具備架設原始橋梁的能力。
春秋戰國時期，橋梁越來越多，且與諸侯爭霸有著密不可分的聯係。
然而，由於年代久遠，無論是宋景公試箭的石梁，還是吳王闔閭請士兵們大吃一頓的臨頓橋（位於今蘇州），都沒有保存下來。
從春秋時期延續至今的橋，隻有位於西安的“灞橋”。
當年，秦穆公稱霸西戎，與晉國締結秦晉之好，成就一番霸業。
為了彰顯稱霸之功，秦穆公特賜滋水名“霸水”，並在此興建橋梁。霸同“灞”，這座橋就成了灞橋。
從地理上看，橫跨灞河兩岸的灞橋位於關中要道，是秦人東出攻伐諸國的必經之路，故有“得灞橋者得天下”之說。
秦始皇派兵東出函穀，滅六國，四海一。
灞橋迎接從前方戰場凱旋的大秦銳士，又在短短十四年後，見證了秦帝國的滅亡。
公元前207年，曾為秦朝亭長的劉邦率先一步攻入鹹陽城，之後駐軍霸上，在鴻門宴中有驚無險，全身而退。
霸上就是灞橋邊上的平原—白鹿原。
最終，劉邦在楚漢戰爭中擊敗強大的項羽，統一天下。
曆史總是驚人的相似，四百年後的東漢末年，關中大亂，百姓紛紛由灞橋東逃他鄉。
“建安七子”之一的王粲逃出長安後，站在灞橋邊回首長安，寫下詩句：
西京亂無象，豺虎方遘患。
複棄中國去，委身適荊蠻。
由於中國古代早期造橋工藝的限製，相較於笨重堅硬的石材，深山老林裡自然生長的千年古木在加工上更為便捷。
因此，古人在營建橋梁時，最先考慮的便是將樹木打磨成造橋所需的“梁”與“柱”，再將二者以榫卯相連接，形成全木質結構的梁柱橋。
灞橋最早便是采用這種工藝。
但木頭本身具有易燃性，且長期浸泡在水中容易腐朽，在長期使用中很容易出現事故。
如《漢書·王莽傳》中記載：“地皇三年（22年），灞橋火災自東起。卒數千以水況沃救不滅。”
隨著漢代冶鐵技術的提升，橋梁設計者開始以更堅固的石料代替木頭作為橋墩，將架橋用的石材利用打樁工藝深埋地下，以“托木+石梁+石軸”的組合穩固橋身，使之形成最穩固的基礎支撐體係，這為木梁石墩橋。
木梁石墩橋的出現讓灞橋迎來新生。
隋唐時期，灞河“築堤五裡，栽柳萬株”。灞橋兩岸，絲絲垂柳輕撫驛站外詩人的離別之情。
唐代劉禹錫曾作詩：
征徒出灞涘，回首傷如何。
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