第420章 雙發重型噴氣式戰鬥機
蒼龍2號原型機的首飛很成功，在整個試飛過程中沒有出現任何狀況。
等到飛機安全降落之後，陳常在始終懸著的心也跟著飛機落了下來。
試飛總結會後，陳常在和空軍領導以及蒼龍戰鬥機設計團隊，還有薑大成幾人開了一個小會。
會議上，陳常在對主持新飛機總體設計的盧鶴紳問道：「鶴紳，我們雙發重型戰鬥機項目現在進行到什麼程度了，今天正好有機會你也和大家談一談。」
盧鶴紳聽後立即站了起來，而陳常在則是抬手向下壓了壓說道：「坐下說、坐下說，這隻是咱們之間的一個小碰頭會，咱們不用搞那麼正式。」
空軍領導也笑著說道：「盧工，我這次就是來當學生的，您快坐下。」
盧鶴紳聽後也笑了笑，坐下後說道：「陳院長，領導，諸位同誌。
在新一代的雙發重型戰鬥機上，我們依託蒼龍噴氣式戰鬥機的基礎數據，已經初步做了基礎理論設計，圖紙技術驗證。
現在已經進入到準備第一次飛機模型風洞實驗階段。
這架飛機顧名思義是一款雙發動機重型戰鬥機，採用機身兩側進氣設計。
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它將會使用兩台蒼龍2號噴氣式戰鬥機上的渦噴I型華山發動機。
這架飛機的作戰定位是中高空全天候截擊，優先攔截未來敵方的高空高速轟炸機和偵察機。
所以在設計這架飛機的時候，我們為它製定的戰術原則是快速爬升、高速接敵、短促開火、俯衝脫離。
這架飛機上使用的兩台華山發動機為並列後置，獨立可調收斂/擴張尾噴口。
這架飛機在使用了兩台發動機之後，它的安全性將會比咱們蒼龍戰鬥機的安全性更高。
它畢竟有兩台發動機，哪怕有一台發動機在空中出現故障停車，它也可以憑藉另一台發動機返回機場。
我們這台華山發動機的推力，現在已經達到了單台32.5千牛，單台加力推力37.5千牛的功率。
所以這架飛機的理論最高速度可以達到1.45馬赫，不過這個極速在理論上隻可以保持在15秒以內。
我們計算過，如果極速超音速加力時間超過了17秒，那麼華山發動機將會出現發動機過熱和喘振風險，而且這個風險會以級數級別上升。」
聽到這架飛機理論上可以飛到1.45馬赫，空軍領導不自覺地就吸了一下牙花子。
1.45馬赫是什麼概念？作為空軍領導對這些基礎知識可是非常了解的，而且他換算出來的速度也非常快。
如果在海平麵高度，常溫下一馬赫那就是1225公裡每小時，1.45馬赫那就是1776公裡每小時，這速度一秒鐘就能飛出去約402米。
哪怕是在萬米以上的高空，飛到1.45馬赫，那也是1460公裡每小時。
這速度如果實現了，那這個世界上還有哪個國家能夠追得上自己的飛機，那個國家的飛機還能從自己家的飛機手下跑掉。
這時候，空軍領導真的想要對著全世界大喊一聲「還有誰？」
可現在這裡是會議室，而且這個飛機隻是存在於理論和圖紙上，連風洞模型都還沒有呢。
這傢夥如果想要出來首飛，至少也得需要個兩三年的時間才行吧。
看著空軍領導那激動的表情，陳常在笑著說道：「我說領導，您可別太激動，您看到的這些還隻是最基礎的東西，還算不上什麼值得激動的。
雖然這些也隻是在理論上設計出來的東西，但是我認為這些指標想要達到並不是不可能的。
咱們的單發輕型噴氣式戰鬥機，一號機最快的速度不也是達到過1.28馬赫嗎。」
陳常在邊說，邊從兜裡掏出來一盒煙，給空軍領導發了一支後，又給小會議桌周圍的一圈人每人發了一支。
他在給空軍領導把煙點上之後，對空軍領導說道：「領導，你知道美國人那邊傳來了一個消息。
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