江默走到第一輛渣土車跟前的時候,車裡的司機愣了。
他以為這個文弱書生模樣的乾部會被八台車的陣勢嚇跑。
至少也得打個電話叫人。
結果這人走過來了。
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不是跑過來的。是走過來的。每一步的步幅跟他走望春路上班時一模一樣。
到了車頭前麵兩米的位置。
江默停了。
他從帆布袋裡拿出一雙白色工業防滑手套。左手。右手。五指逐個撐開。貼合。
然後他蹲了下去。
不是因為害怕。
是因為他要看底盤。
江默把雷射測距儀打開。紅色光點射在渣土車的前軸底部。
「底盤離地高度——」
他報了一個數字。
「大架號位置有明顯的二次焊接痕跡。車輛縱梁被非法加長。違反《機動車運行安全技術條件》GB7258-2017第4.1.1條。」
司機從駕駛室窗戶探出半個頭。
「你量我車乾嘛?」
江默沒理他。
站起來。繞到車輛右側。掏出鋼捲尺。量車廂。
「貨廂欄板高度——原廠標準1.2米。實測1.97米。加高0.77米。未在機動車登記信息中備案。屬於擅自改變機動車已登記結構。」
「依據《道路交通安全法》第十六條第一項——」
「嘿嘿嘿——」
賀鐵柱從後麵走過來。
他的語氣裡帶著一種老油條特有的不耐煩。
「江廳長。你是住建廳的。查的是工程質量和施工安全。車輛的事歸交警管。你查車底盤,是不是管得寬了點?」
江默轉過頭。
看著賀鐵柱。
「渣土運輸車輛在施工現場範圍內作業,屬於施工機械的一部分。」
「依據《建設工程安全生產管理條例》第三十二條,施工單位應當向作業人員提供安全防護用具和安全防護服裝,並書麵告知危險崗位的操作規程和違章操作的危害。」
「依據同條例第三十四條,施工單位應當在施工現場入口處設置明顯的安全警示標誌。安全防護設施應當按照國家有關規定進行驗收。」
江默的目光從賀鐵柱臉上移開。看向施工便道兩側。
「你的施工便道沒有設置限速標誌。沒有車輛引導標線。作業區與生活區之間沒有隔離設施。」
賀鐵柱張了張嘴。
江默回到車輛跟前。從帆布袋裡掏出那個輪胎花紋深度測量尺。
一個銀色的小工具。看起來跟遊標卡尺有親緣關係。
他蹲在渣土車巨大的輪胎旁邊。把測量尺的探針插進胎麵花紋溝裡。
這個畫麵——一個穿深灰色夾克的副廳級乾部,蹲在一輛泥漿糊滿車輪的三十噸渣土車旁邊,用一個精密工具測量輪胎花紋深度。
審批處的小方如果在場,大概會在日誌本上寫下「人類行為學的未解之謎第47號」。
「左前輪花紋深度0.9毫米。」
法定報廢標準:1.6毫米。
「右前輪花紋深度1.1毫米。」
還是不夠。
「且左右前輪輪胎品牌不一致。左前是朝陽。右前是三角。規格差了一個型號。」
「依據《機動車運行安全技術條件》第9.1.2條,同一軸上輪胎的規格和花紋應當相同。」
他站起來。拍了一下膝蓋上的灰。
走向第二輛車。
蹲下。
量。
「第二輛。底盤縱梁同樣有二次焊接。貨廂加高0.83米。左後輪胎麵有一條橫向裂紋,長度約七厘米。」
第三輛。
「車牌號模糊不清。反光膜脫落麵積超過百分之三十。依據《中華人民共和國機動車號牌》GA36-2018——」
第四輛。
「排氣管消聲器缺失。尾氣目測林格曼黑度四級以上。」
賀鐵柱站在後麵。
他看著江默像量布一樣量完一輛又一輛。
每量完一輛,江默就在一張檢查記錄表上寫幾行字。字跡工整。筆壓穩定。跟寫審批意見的手感一樣。
四輛。五輛。六輛。
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