第八章 飛行訓練

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「看見前麵那架飛機了嗎?」坐在後座的漢克指著前麵一架正在平飛的飛機說道。那是一架同樣屬於柯蒂斯公司的教練機。

「看到了,您有什麼命令嗎?」陳鋒說道。

「用你的戰術,從高處俯衝,然後咬住它的六點鐘方向,保持距離進行穩定跟蹤。」漢克命令道。

「這是一次模擬攻擊?」

「是的,是模擬攻擊,你小子很不錯,我沒想到短短2個多月的時間已經算是一名合格的駕駛員了。但是這還遠遠不夠,你現在隻是會開飛機,而不懂得如何戰鬥。不要認為俯衝咬尾是一件很容易的事情。即使對方沒有防備,這也不是一件容易的事情。」漢克說道。

「好的,沒問題。」陳鋒也不辯解。準備和自己的同僚開一個無傷大雅的玩笑。上輩子作為一名出色的飛行員,陳鋒很明白漢克說的話什麼意思。和一般人想像的不一樣的是,即使是一名王牌飛行員,在對方沒有防備的情況下,一輪攻擊成功的概率都不會很高。

就以歷史上最NB的德國空軍王牌哈特曼來說吧,他一生一共執行了1404次任務,擊落了352架飛機,即使不考慮其中可能的水分。平均4次出擊能擊落一架飛機!換句話說,出擊一次,沒有擊落敵機才是正常,擊落了,反而是小概率事件。

而在如此多的出擊次數下,獲得攻擊機會的次數更是要數倍甚至十倍以上,由此可見,即使是一名王牌飛行員,獲得了攻擊的機會,想要擊落一架飛機真的很難。當然,也有類似威廉.巴茨這種一共初級了445次,打下來237架飛機的猛人,但是對於絕大部分王牌飛行員來說,發動一次攻擊就打下一架敵機的難度依然非常非常高。

「好了,準備吧!動作利落一些。」漢克說道。

「那我開始了。」伴隨著漢克的命令,陳鋒開始操作飛機,他的手一邊開始控製操作杆,同時用腳蹬舵,理論上操作杆就可以控製飛機的俯衝和偏轉,但是用腳蹬舵可以控製飛機的尾舵,能讓飛機更快的進行滾轉。

「動作很嫻熟。」感受著飛機快速的轉動,漢克微微的點頭,飛機開始滾動,接下來,陳鋒需要找準機會,把機頭對準目標!這才是真正的見功夫的時候,畢竟操作杆配合尾舵加速滾轉是正常操作。但是滾多少,能不能儘快將機頭對準目標,才能真正看出一名飛行員的素質。

飛機開始轉動,飛機的機頭開始迅速對準了遠處的假想敵!

「厲害!這不是蒙的吧?」漢克心中一驚,他看著陳鋒嫻熟的動作響起了自己在一戰戰場時的經歷,自問,即使是巔峰時期的他也不會這麼快這麼準!

「這真是慢啊!」在漢克驚為天人的目光中,陳鋒卻有些百無聊賴,這架雙翼教練機是在有些慢,讓上輩子適應了四代半戰鬥機的陳鋒感覺慢的猶如蝸牛一般。而對麵的目標也十分的緩慢,整個過程沒有一點點的挑戰性。

「很好,俯衝開始!」伴隨著飛機呼嘯而下,陳鋒一邊穩定飛機的飛行姿態,一邊控製著飛機的進氣量。沒錯就是控製進氣量,二戰中絕大部分飛機的動力輸出調整不隻是調節油門,還要調節進氣量。

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俯衝的時候要控製速度,高度轉化為速度之後,飛機發動機可以降低出力,這個時候可不是直接鬆油門就可以的,同時也要把發動機的進氣量也降下來。俯衝不是越快越好,要看角度,要看速度,否則很容易直接衝過去。

「很細致,很好。」看著陳鋒的操作,漢克再次微微的點頭。飛機飛得很穩,而且切入角度很好,基本上在對方的視野盲區。

「然後就是速度和距離了。」漢克觀察著對方最後一步。在最後階段,陳鋒飛機飛的很穩,如果這架飛機裝了一個瞄準具的話,那麼對方應該被牢牢的套死在光圈當中。

「距離400米,水平穩定跟蹤15秒鐘。」看了一眼自己的手錶,又看了看對麵的目標飛機的距離,漢克徹底服了。「如果是在實戰中的話,對麵已經被擊落了!」

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