列場上第一。
這次有其他車隊在做飛行圈了，但都是地球組的車，第一圈也都推得不狠，所以都沒有湯徹快。
全部車手都做了第一個飛行圈，有的甚至已經做了兩個，湯徹的第二個飛行圈的圈速高掛全場第三，且領先了排名第16的車手將近2秒。
那湯徹這個成績基本鎖定Q2了，大概不用做第三個飛行圈，可以先進站了。
Q1最後兩分鐘，還在賽道上的車手都準備刷或者正在刷最後一個飛行……拉提菲和斯特羅爾撞了！
維特爾需要的奇蹟來了！
拉提菲和斯特羅爾的碰撞引發紅旗，為維特爾爭取到了寶貴的15分鐘。就多這15分鐘，阿斯頓·馬丁夠時間修好維特爾的賽車。
隻能說拉導依舊穩定發揮。
維特爾在Q1最後階段上場刷了一個飛行圈，雖然排名p18無緣Q2，但總比沒成績p20發車要好。
說起p20，斯特羅爾因為和拉提菲的碰撞被罰退，從p20罰退到p20。
無法選中了屬於是。
湯徹最終以p5晉級Q2。
Q2無事發生，湯徹刷出1:19.000，還是以p5晉級。
從Q1、Q2的表現看，梅奔今天好像是有點拉了。
拔罐王和賽車皇帝Q1沒跑贏湯徹、阿隆索、博塔斯、諾裡斯，Q2沒跑贏湯徹、阿隆索、諾裡斯。
拔罐王/賽車皇帝：Q3還沒跑呢，你怎能憑空汙人清白？
Q3沒有哪輛車在p房裡磋磨，都是Q3一開始就上賽道。
因為p房的位置靠後，湯徹排隊出站時也排得靠後。但不太影響，頂天不過是晚一點做飛行圈。
Q3賽道上就十輛車，晚點做飛行圈也不會怎麼堵，而且能上到Q3的都是高手，出事故的可能性很小。
火星組最先做飛行圈，維斯塔潘和佩雷茲直接展現出了比Q2湯徹做的地球組最快圈還快0.6秒的恐怖圈速！
勒克萊爾的第一個飛行圈還要快0.1秒！
或許紅牛和法拉利玩的是F0.5，其他車隊玩的才是F1。
阿隆索：那可未必！
頭哥在第二計時段刷紫！他要向火星組的統治發起衝擊嗎！他……他在11號彎衝出賽道上牆了！
「紅旗！費爾南多撞了！紅旗！」馬蒂亞在TR裡提醒湯徹，「減速，然後把車開回來吧。」
湯徹：「艸！！！！」
湯徹：我剛開始做飛行圈啊大佬！
賽恩斯：你能有我慘？我衝線的一刻紅旗，成績直接被取消。
紅旗：所有人，把車開回p房！我知道你們很不爽，但這是規則！
事已至此，先進站吧。
十來分鐘之後，紅旗撤銷，比賽重啟，剩餘九輛賽車再次排隊出站。
湯徹這次換了全新的軟胎出站，上來先磨一圈胎。
一圈磨完，胎溫達到預期，比賽還剩四分鐘。
開衝！
第一計時段刷綠、第二計時段刷綠、第三計時段刷綠……1:18.943，上到全場第四。
諾裡斯馬上以1:18.703的圈速上到p4，把湯徹擠到p5。
而比湯徹更先完成的飛行圈的梅奔雙車圈速都在1:19以外，分列p6、p7。
湯徹、漢密爾頓、拉塞爾都還夠時間做最後一個飛行圈，排名還會發生變化嗎？
還是梅奔雙車先完成飛行圈。
漢密爾頓以1:18.825的圈速超越湯徹，上到p5！
拉塞爾以1:18.933超越湯徹，上到p6！
湯徹……1:18.815，以0.01秒的優勢絕殺漢密爾頓，重回p5！
阿爾法托利車隊的p房燃起來了：我們擊敗了梅賽德斯！我們擊敗了梅賽德斯！
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有點誇張，但也情有可原。
畢竟，這可是那個連續八年統治F1的梅奔王朝啊！而阿爾法托利僅僅是一支中遊車隊，以前做夢都不敢夢在排位賽裡擊敗梅奔。
反觀梅奔p房，雖然不能說是愁雲慘霧，但也是非常沉悶。
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