一個車頭,而且尾速比拉塞爾還快,1號彎輕鬆封死拉塞爾。
這次超車是拉塞爾失誤了嗎?
不是。
拉塞爾跟車就是經常跟很遠就抽頭,這是他的個人風格。
不過,比賽還剩14圈,拉塞爾還有大把大把的進攻機會。
3號彎就有一個進攻機會。
拉塞爾使用了湯徹最擅長的進攻方式——晚剎車。
湯徹:非常好剎車,使我的剎車更晚。
湯徹一腳踩在極限上,占住彎心,並且獲得更快的出彎速度,稍微帶開拉塞爾。
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在湯徹和勒克萊爾兩次鬥法的9號彎,拉塞爾並沒有發動進攻。
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