第63章 推向極限

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雷茲1:13.292,比維斯塔潘稍好,但還是拉。

賽恩斯1:13.292,和佩雷茲一樣拉。

這哥倆開的是火星車,火星車至少要破1:13才對勁!

勒克萊爾1:12.939,勉強可以。

湯徹的第二個飛行圈……第一計時段刷綠!第二計時段刷紫!第三計時段刷綠!

1:12.999!暫列p2!這圈速絕對能晉級Q2!

加斯利的第二個飛行圈……第一計時段刷綠!第二計時段刷綠!第三計時段刷綠!

1:13.291!暫列p4!這圈速應該能晉級,不過保險起見最好還是再做一個飛行圈。

阿爾法托利雙車進站。湯徹暫時不打算出站。加斯利等一等,等賽道上的車少一些再出站衝一個飛行圈。

再反觀梅賽德斯:拔罐王1:14.790,未復活;皇帝1:14.571,未復活。

梅奔要加油啊!彈跳已經快要戰勝梅奔了!梅奔必須要加油啊!

拔罐王進站稍事調整;皇帝留在賽道上做冷卻圈,等待再次禦駕親征的機會。

火星組的第三個飛行圈:

佩雷茲1:13.004,微拉。

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維斯塔潘1:12.993,勉強可以。

賽恩斯1:12.616,good。

勒克萊爾1:12.569,good。

Q1還剩5分多鐘,拔罐王重回賽道,做完出場圈馬上開始做第三個飛行圈。

拔罐王跑完第一計時段時,皇帝開始做第三個飛行圈,加斯利也在此時重返賽道。

拔罐王第一計時段刷綠!第二計時段刷綠!第三計時段刷綠!1:13.444……這個圈速很懸啊!拔罐王必須再做一個飛行圈!

皇帝第一計時段刷紫!第二計時段刷綠!第三計時段刷綠!1:12.787!皇帝復活!

賈斯利開始衝第三個飛行圈……第一計時段刷綠!第二計時段刷綠!第三計時段刷……紅旗!

加斯利:*******!********!

四冠王維特爾爆胎了!撞……並沒有撞,四冠王爆胎後僅僅蹭了一下護牆,賽車沒有明顯的車損。

圍場列位諸公腦袋上冒出一個問號:這他媽為什麼要出紅旗?

FIA:那個賽段的馬修覺得應該要出紅旗,所以他就揮了一下紅旗。

列位諸公:呃啊!(把飯蓋在桌子上)

FIA:不論怎麼講,紅旗已經出了,賽道上所有賽車必須返回維修區!

這紅旗出得,比賽還剩兩分半,所有還需要衝飛行圈的車手都隻有衝最後一個飛行圈的機會。

這麼些位車手在短短的兩分半裡紮堆衝飛行圈,可想而知賽道會有多擁堵,可想而知一定會有車手的飛行圈被堵作廢。

出站的位置在此刻顯得尤為重要——越晚出站越有可能陷入擁堵。

紅旗剛撤銷,維修區出口還沒開放,邁凱倫立馬讓諾裡斯和裡卡多到維修區通道上排隊。

裡卡多p15、諾裡斯p16,都在淘汰的邊緣,非常需要衝一個更快的飛行圈,一點時間都不敢浪費。

拔罐王現在的排位比諾裡斯、裡卡多稍好,但並不穩當,也是趕緊上維修區通道排隊。

加斯利晉級的概率很大,出站再衝一個飛行圈隻為保險,上維修區通道就比前麵那幾位要從容多了。

Q1再次起表,來衝Q1最後一個飛行圈!戰至最後一刻!自!刎!歸!天!

拔罐王被堵了!失敗!

加斯利被堵了!失敗!

但拔罐王和加斯利還在前十五,加斯利p10、拔罐王p14,雙雙晉級Q2。

馬丁少爺淘汰,威廉士雙車淘汰,阿羅雙車淘汰。

賽前,圍場內外列位諸公普遍認為阿羅在摩納哥會比較強勢,因為他們在巴塞隆納賽道的低速彎裡表現很好,而摩納哥到處是低速彎。

來到摩納哥以後,阿羅在賽車調校方麵遇到了億點小問題,始終無法把賽車調校到最佳狀態,爆大冷,雙車Q1淘汰。

雖說地球組的車隊各有各的shitbox時刻,但阿羅這賽季的shitbox時刻未免過於多了,連續三站都在折磨周冠宇。

嚴重懷疑窩法把沒用完的乙烷都打包賣給了阿羅。(劃掉)

Q2起表,15台賽車依次出站。

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!活復,5P列暫,多得快1Q比,348.21:1王罐拔

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5p列暫!奔梅壓力!876.21:1斯裡諾

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