第71章 好長的drs區
領跑的佩雷茲快得異常離譜，簡直一騎絕塵，一腳就帶開湯徹老遠。
湯徹前不著村後不著店地跑完了前兩圈，一點一點帶開勒克萊爾和維斯塔潘。
第3圈，drs可用，但湯徹對勒克萊爾和維斯塔潘的領先都已經超過1秒。
維斯塔潘咬在勒克萊爾身後1秒內，隨時準備給勒克萊爾來一下。
賽恩斯不算前不著村，他跟得住勒克萊爾也跟得上維斯塔潘，隻不過找不到一個機會直接一過二；但算是後不著店，在他身後，加斯利和拉塞爾正在激烈地爭搶位置，都沒有餘力上來威脅他。
周冠宇這次起步沒有遭遇shitbox時刻，他的起步非常雷霆，差一點就超過拔罐王。
現在周冠宇正在和拔罐王進行一次很好的鍛鏈。
前排車陣就這樣捉對廝殺或隔岸觀火，達成了一種動態平衡。
但平衡並不穩定。
第4圈末段，維斯塔潘在20號彎與1號彎之間的drs區動手了！
在drs的加持下，維斯塔潘的直道尾速比勒克萊爾高了將近30km/h！
可惜不夠距離，遺憾未能在1號彎發動進攻。
同圈，同樣的drs區，加斯利刺駕了！
阿爾法托利玩本田引擎雖然不如紅牛玩得明白，但比起深受海豚跳困擾以至於直道性能無法完全發揮W13，AT03還是有直道性能優勢！
在drs的加持下，加斯利的直道尾速也比拉塞爾的直道尾速高了將近30km/h！
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而且加斯利夠距離進攻！
拉塞爾在剎車區前變線，直接切入靠1號彎內線的一側。
加斯利抽頭，強攻外線！
出彎————加斯利領先一個車頭！但他的出彎角度很差，出彎提速不如拉塞爾！
兩輛車眨眼便在2號彎前的短直道上並排！
2號彎的入彎將決定兩輛車的位置！
拉塞爾率先切入內線！他在2號彎奪回了位置！
因為過2號彎前的drs檢測點時是加斯利領先，所以即便出2號彎之後是拉塞爾領先，加斯利在2號彎後的drs區也沒有drs可用。
兩輛車的車距並不遠，加斯利或許還有機會在3號彎憑藉不那麼高的尾速優勢發動進攻！
拉塞爾對此心知肚明，所以出2號彎就占住優勢線路。3號彎搶占內線，封死加斯利的進攻可能。
加斯利隻能跟在拉塞爾身後走內線，等待下一個進攻機會。
第6圈，周冠宇被拔罐王帶開到1秒外。
深呼吸，被拔罐王帶開是正常的，畢竟W13再怎麼拉也比阿羅快，而且開車的可是拔罐王！
第8圈，邁凱倫迎來了一句請求車隊指令的TR。
p12的裡卡多在TR裡說：「如果這就是蘭多的最快速度的話，我可以比他更快。
，不止湯徹即將轉會法拉利的傳聞在傳，邁凱倫有意替換裡卡多的風聲也在傳，故此，裡卡多逮住機會就要發力，努力證明自己還配得上這個席位。
邁隊不可能讓p11的諾裡斯給裡卡多讓車。
首先裡卡多並沒有離諾裡斯很近，讓車還不太現實：其次諾裡斯貼p10的維特爾貼得很近，隨時有機會攻入積分區。
車隊沒讓諾裡斯讓車，裡卡多也沒再提這個事。
這樣看來裡卡多可能不是一定要讓諾裡斯給他讓車，他這句話可能更多是一種內部表態，告訴車隊：「你看，我還有能力開好這輛賽車，我的表現甚至可以比蘭多更好。
，至於這樣的內部公關起不起效————難說。
第9圈，賽恩斯衝出了賽道，第一計時段黃旗！
賽前才對湯徹噴過垃圾話的賽恩斯破防了：「*****！沒剎車了！*****！我的剎車完全踩不動！*****！
「」
嘿！您猜怎麼著？液壓係統故障！
賽恩斯還沒收到他想要的漁利就先喜提DNF。
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