法拉利雙車最先開始做飛行圈，湯徹、佩雷茲、維斯塔潘緊隨其後。
賽恩斯第一計時段刷紫！很快被勒克萊爾刷掉！
湯徹第一計時段刷綠，佩雷茲出現失誤、第一計時段刷綠，維斯塔潘第一計時段刷綠。
賽恩斯第二計時段刷紫！勒克萊爾在12號彎失誤了！但依舊在第二計時段刷掉賽恩斯的紫！維斯塔潘刷掉勒克萊爾的紫！
湯徹第二計時段刷綠，佩雷茲第二計時段刷綠。
賽恩斯第三計時段刷紫！馬上被佩雷茲刷掉！馬上被維斯塔潘刷掉！
湯徹第三計時段刷綠。
在這條賽道上，AT03直道比不過RB18，彎道尤其高速彎比不過F1-75，就導致隨便一個計時段都有至少兩輛火星車對AT03占有較大性能優勢，湯徹也就一段也刷不了紫。
賽恩斯1:41.814，勒克萊爾1:41.861，佩雷茲1:41.930，維斯塔潘1:41.989，湯徹1:42.233。
勒克萊爾要是沒在12號彎出現失誤的話，圈速肯定是要比賽恩斯快的。
佩雷茲也是，要是沒在第一計時段出現失誤，圈速會快維斯塔潘更多。
在這條賽道上，維斯塔潘的排位賽成績不再顯著強於佩雷茲，甚至好幾次不如佩雷茲快。
這主要是因為佩雷茲很擅長這條賽道而維斯塔潘相對不太擅長這條賽道。
對維斯塔潘這種級別的車手來說，其實不存在真正意義上不擅長的賽道，隻是相比於其他的賽道來說，他在巴庫賽道的表現確實要稍微差一點。
這個差一點怎麼說呢？大概就是p2或者p3和p1差的那一點。
即便如此，維斯塔潘的圈速還是快湯徹0.2秒還多，可見火星車的容錯。
火星組四位大幅領先湯徹，湯徹斷檔領先後麵5位。
p6的加斯利1:43.129，慢了湯徹將近1秒！
p7的皇帝、p8的周冠宇、p9的四冠王、p10的拔罐王都都慢湯徹1秒多！
皇帝倒是快過周冠宇了，但這位次很難說他沒駕崩。
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