食物中毒
秦書文頓了幾秒，關閉手機，裝作什麼都沒看見。
邢凱風蹭過來再度抱她，柔軟的黑色發絲一下接一下撩撥臉頰酥癢。
他不說話，更不表露自己醋意大發，安安靜靜當黏人小狗，釋放他最有利的武器。
除此之外，連媽媽都下場的張揚，他暫時找不到能贏他的辦法。
車輛逐漸駛入士其總部大樓地下車庫。
書文前往會議室，留邢凱風在休息廳等待。
今日開會主要探討士其將推出一款新能源汽車，與其相關的種種細節。
會議推進一切順利，唯獨提到安全測試時，書文提議采用女性模型假人進行碰撞挑戰，卻被一個男董事突然打斷。
“中國汽研之前不是發布了一款更符合中國人的男性人體數字模型嗎？女體模型幾乎沒人用過，況且買車的大多數都是男人，沒必要特意用一款女體模型進行安全測試吧？”
書文眉頭微皺，“我國女性駕駛人和男性相比，最近一次調查數據在四年前，比例為1比1.96。近年來女性比例逐年增長，足以證明汽車已經不是男性占據大比例的主導產業。幾乎沒人用過女性模型進行碰撞測試，是市場忽略了占比百分之三十多女性消費者的一種失責。”
“但我國車禍比例男性占據百分之九十幾，女性隻占百分之五，用男性人體模型進行碰撞測試，能更有效避免事故發生吧？”
他身旁另一個戴眼鏡的家夥握著鼠標，說出剛從網上查到的車禍事故性別比。
書文忍不住輕哼一聲，“車禍性別比某種程度上反而說明女性駕駛人開車相對穩重，說明不了市麵上大多數車對女性而言更安全。”
她調出一份PPT，指著上麵的數據表格，“確實如你們所說，因為男性駕駛人更多，且從事相關職業的比例占比更大，根據車況、路況、車程情況，以及當事人的風險偏向，是造成如今車禍比差異巨大的原因之一。但據調查報告顯示，女性在車禍中的受傷幾率更大——重傷幾率高於男性百分之四十七、死亡幾率高於百分之十七，原因正是市麵上種種車型隻以男性體型為標準進行生產及安全測試。0.3的占比並不算小，如果士其要在如今趨於穩定、還有更多資本入駐的新能源汽車行業占據一足之地，必須要考慮到所有的消費者。”
“秦總，您平時開車嗎？我記得您之前和其總一塊來公司，不是司機開車就是他開車，您操心這些乾什麼？”
最開始說話的男人語調陰陽怪氣，似乎覺得她太過較真。
明明現實中車禍受傷和死亡占比大概率是男性，卻偏要關心那百分之五的女性。
書文沉默幾秒，手指輕點桌麵。
她之前沒車，雖然考了駕照，但能上路的機會不多。
此後坐車基本前去工作，諸如拍戲現場、綜藝錄製大棚以及如今的士其總部。
她偶爾需要在車上提前準備工作、常常會暈車閉眸休息，再加上有司機和其鈺，的確幾乎沒握過方向盤。
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見她不語，剛才說話的男董事擺擺手，“穩妥點還是先用男性人體模型，畢竟我們可都是要自己開車回家的男人。”
幾個男董事覺得他這話風趣幽默，在一旁偷笑出聲。
秦書文拿起桌上的鋼筆輕晃，緩緩開口，“士其的外勤司機部門外包快到期了吧？既然你們也認同女性駕駛人事故率更低，那等合同到期之後，省內外勤司機通通聘用女性，省外外勤聘用性別比1比1。餘董，考慮到你有不少外勤任務，在座各位的安全性包括司機都很重要，再加上公司之後女性司機占比更多，安全測試用上女性人體模型無可厚非，兩種性別模型同步使用，這件事就這麼定了。”
她抬手，示意站在門邊的助理走近，“小鈴，給司機陳叔在家裡找個能安穩養老的職位，重新聘用幾位女司機，之後出行就由她們交替為我開車。”
“好的老板。”
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