【第47章 國家交通布局】
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二月初三，天津。
天黑透了，英租界的老教堂在夜色裡隻露出一個尖頂。李無為蹲在對麵廢棄鐘樓的陰影裡，夜視儀架在眼前，教堂大門看得一清二楚。
福哥靠在後麵的牆上，嘴裡叼著沒點著的煙。
“幾點來的？”李無為低聲問。
“情報說，十點。”
還有半小時。
李無為把夜視儀調成紅外模式，整條街的溫度分布清晰可見。遠處有個騎自行車的人經過，車燈一晃，又沒了。
九點五十八分，一個黑影從教堂側門閃了進去。
李無為鎖定他，信息在眼前浮現：林茂生，男，52歲，原籍山西太原。1937年被日本特務機關吸收，代號“黑鳥”，京津地區特務網絡總負責人。朝鮮戰爭期間指揮情報搜集，直接導致多次軍事行動泄密。敵意值：98。
“來了。”李無為低聲說，“側門進去的，一個人。”
福哥把煙從嘴裡拿下來，對著對講機說了兩個字：“收網。”
四麵包抄，不到三分鐘，那個黑影被按在教堂的長椅上。整個過程乾脆利落，沒有槍聲，沒有喊叫。
李無為從鐘樓下來，走到教堂門口。福哥正蹲在台階上抽煙，這回真點著了。
“是他？”福哥問。
“黑鳥，林茂生。山西人，三十七年入夥的。”
福哥吐了口煙，點了點頭。
車開回北京已經是淩晨。李無為在後座上睡了一路，車停的時候才醒。福哥沒讓他下車，說了一句：“明天下午，到我父親那兒去。有事。”
“什麼事？”
“大基建的事。你上次說的那些，父親想聽聽詳細的。”
李無為愣了一下，點了點頭。
下午兩點，李無為到了那個熟悉的大院。書房裡坐了一圈人，老人坐在主位，兩邊是幾個穿中山裝的陌生人，麵前擺著筆記本和鉛筆。福哥坐在角落裡，負責記錄。
老人指了指空位：“坐。”
李無為坐下來，腰杆筆直。
“上次你說的搞基建，我們討論過了。”老人開門見山，“今天想聽聽更具體的。不要怕說大，想到了就說。”
李無為深吸一口氣，從口袋裡摸出一塊牛肉乾放在桌上——習慣動作。
“我的想法是，要做就做一百年的規劃，超前規劃，未來規劃。不能光看眼前，要看五十年、一百年以後。”
會議室安靜下來，鉛筆尖抵在紙上，沒人動。
“先說路。”李無為站起來，走到牆上的地圖前，用手指畫了幾條線，“公路要分級：一級公路、二級公路、國道、省道、縣道、村路。不同等級，不同標準，不同出資方。”
他轉過身來，麵對眾人：“國道、省道，國家出錢，連接大城市、大動脈。一級、二級公路，省裡和市裡出錢，連接地市縣。縣道縣裡出，村路村裡出。分級負責，不至於全壓在中央財政上。”
“道路要取直。”他用手在地圖上比劃，“能直就不彎，能近就不遠。現在的路，彎彎繞繞太多，繞山繞水，費時費力。修路的時候，能打洞就打洞，能架橋就架橋。多花一次錢，省的是子孫後輩一輩子的時間。”
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