將手頭上的工作安排好後，蘇步青呼喊了一下助理，讓其將文件送到學校教務處那邊去。
隨即，他摘下眼鏡擦了擦上麵的汙漬，小憩了一會後拿起了桌上的一本俄語教材，看了起來。
1953年，剛建國沒多久的他們就和太平洋對岸的那個大國在東邊的戰場上打得熱火朝天。
這會兒國內和西方學術界基本處於脫鉤的狀態，他們能獲取到的大部分前沿學術知識和期刊基本都來源於北方的老大哥。
因此，俄語也因此成了國內搞學術的必備工具。
就像二十年前他在小島國留學時，日語也是必備工具一樣。
對於蘇步青來說，學一門外語的難度並不是很大。
當初他前往小島國的時候，僅用了不到兩個月的時間就將日語學得很好了。 【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 讀好書上，.超省心 】
不過相對比日語來說，俄語是另一套體係，且難度相對較高不少。
而且斯拉夫語的語法結構和漢語完全不同，動詞變位、名詞變格、體的概念，每一樣都要從頭學。
再加上他已經五十出頭了，記憶力不比年輕時，隻能一個單詞一個單詞地背誦。
但他沒有別的選擇，北方老大哥的數學這幾年發展很快，在微分幾何和偏微分方程方向出了不少好成果。
如果他看不懂俄語，就等於自斷一臂。
翻開教材，蘇步青對著上麵的單詞短語一個一個往下背，讀到一半的時候，辦公室的門被敲響了。
「進來。」
推門進來的是一個穿著灰布中山裝的中年男子，手裡拿著一捲圖紙。
看到來人，蘇步青放下手中的俄語教材，點點頭打了個招呼：「陳總工。」
走進來的是江南造船廠的總工程師陳祥福，算是他的熟人了。
一是去年院係調整後不久，陳祥福就來找過他，諮詢過船體外板成型的一些幾何問題。
那次聊完之後，兩人保持了斷斷續續的聯繫。
二是復旦大學本身就和江南造船廠保持著合作和聯繫。
「蘇教授，實在是不好意思又來打擾你了。」
陳祥福走進來，寒暄了一句後將手中的圖紙放到了木桌上。
「蘇教授，我們在造一條新船，排水量五千噸的貨輪，國家急需，但船體外板的曲麵放樣遇到了困難。」
「老大哥那邊現在不給我們完整的圖紙了，我們自己測繪、自己設計，但放樣這道工序卡住了。」
「如果放不準，整個船體外板就拚不上。上麵給我們的期限是明年年底前下水，現在已經十月了。」
聞言，蘇步青從桌上拿起了圖紙，看了一眼。
這是一張船體橫剖麵的型線圖，十幾條曲線標註著不同的水線和縱剖線。
每條曲線都是用木樣條在放樣間地板上手工繪製的，看起來平滑，船體橫剖麵輪廓線也畫得很精細。
毫無疑問，這是江南造船廠最好的放樣工一筆一筆描出來的。
但再好的手工放樣也隻能畫設計圖，無法做到將它們精確地轉化為數學表達式然後控製設備切割鋼板。
而這就是船體外板的曲麵放樣的核心難點。
如何將一塊無法展平的雙曲度鋼板，精確且高效地轉化為可供加工的平麵樣板，並最終成形。
這不僅是一道幾何數學問題，更是貫穿設計、數學計算到加工製造的綜合性工程難題。
一方麵，國內對於解決這個難題目前沒有足夠先進的數學工具。
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因為船體外板多為複雜的雙曲度曲麵，如帆形、鞍形板等等，其高斯曲率在數學不為零。
這就意味著這意味著它無法像圓柱麵那樣無損地攤平。
傳統的NURBS等數學工具在擬合船體曲麵時，存在拓撲適配性差、控製點冗餘、多麵片拚接易產生接縫等各種各樣的問題。
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