著幾分尷尬和無奈。
他推開焊裝車間的大門，灰塵在光束中飛舞。
「陳總，各位，這就是微眾原來的焊裝線。」
陳山河等人走入車間，眼前的景象令人咋舌。
幾條焊裝線孤零零地架在那裡，許多設備表麵鏽跡斑斑，線纜像蜘蛛網般雜亂地纏繞著，不少傳感器和執行機構上積滿了厚厚的灰塵，顯然已有很長時間無人維護和使用了。
幾台機械臂僵硬地懸在半空，仿佛被定格在了過去的某個時刻。
「這是2012年引進的點焊機器人，當時也算先進，但現在——」
楊誌剛苦笑著搖了搖頭，「控製係統老舊，能耗高，精度也達不到我們現在的要求了。維修備件都很難找。」
李偉蹲下身，用手抹了一下設備表麵，看著指尖的汙垢，眉頭緊鎖：「控製係統是十年前的西門子老型號，和我們現在的EE架構完全不兼容。想改造升級，難度大，成本甚至可能比買新的還高。」
張磊則關注著更宏觀的布局：「這廠房結構倒是還行，但生產線布局太陳舊，節拍慢，根本滿足不了我們對哈米產量的預期。
而且，你看這物流通道，設計得極不合理，物料流轉效率太低。」
陳山河一言不發，目光如鷹隼般掃過整個車間，每一個角落的細節都逃不過他的審視。
他的手指拂過冰冷的金屬機架，感受著那粗糙的鏽蝕感。
這裡曾經承載著微眾汽車造車的夢想，但如今，在日新月異的汽車工業麵前。
它們已然成為了沉重的包袱，而非寶貴的資產。
「誌剛，微眾當初規劃的年產能是多少？」陳山河突然問道。
「設計年產能5萬台，但實際上——」他都不好意思說。
陳山河點了點頭，心中已然有了判斷。
保留這條生產線，意味著要投入巨資進行技術改造，不僅周期漫長，而且改造後的設備性能和效率也難以保證。
更重要的是，它無法滿足哈米車型對於高精度、高節拍以及未來擴展性的要求。
對於追求極致成本控製和快速市場響應的哈米來說，這無異於穿著舊鞋跑馬拉鬆。
他轉過身，目光掃過跟隨的團隊成員，語氣斬釘截鐵：「這個家底，我們不能要。」
眾人皆是一愣，楊誌剛的臉上更是閃過一絲失落。
「但是，」陳山河話鋒一轉，指向廠房高闊的結構，「這個殼子，我們可以利用。」
他走到車間中央，張開雙臂，仿佛在規劃一幅藍圖：「李偉，你來計算。如果我們推倒現有的老舊產線，完全按照哈米車型的需求，新建一條高度自動化的焊裝線，需要多大的場地？投入多少？」
李偉立刻明白了陳山河的意圖，眼中閃過興奮的光芒，他迅速在隨身攜帶的筆記本上勾勒起來：「如果採用最新的伺服壓機和多機型人用平台，周化物流路徑——陳總，這個廠房長度足夠，寬度也還行，隻要結構加固一下，完全可以容納一條比這更高效、更先進的產線！
投資——」
「不計較一城一池的得失，要算大帳。」
陳山河打斷了他，看丹張磊，「資金方麵，我們還有多少靈活性？」
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