第69章 山河七號預售開啟
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十一月下旬，魯中平原的寒風已經帶上了刺骨的冷意。
北方農村已進入農閒時節，年末返鄉潮漸漸拉開序幕，正是低速代步車銷售黃金期。
整個山東、河北、河南、蘇北的低速電動車市場，早已被雷丁、禦傑馬掀起的降價狂潮席捲。
一萬六、一萬五、甚至一萬三千八的跳樓價隨處可見。
門店喇叭循環播放著「工廠清倉、賠本甩賣」。
各大鄉鎮車行打得頭破血流，仿佛誰不降價，就會立刻被市場淘汰。
就在這片低價內卷的紅海裡，山河汽車全國一百六十七家經銷商門店。
十二座城市商超直營體驗店，同步完成了山河七號宣傳物料的全麵鋪設。
簡約大氣的三門兩座車型海報貼滿櫥窗，雪白易拉寶上用加粗黑體寫著核心賣點：
19800，真安全，真耐寒，真耐用。
旁邊附上與同價位車型的清晰對比表，沒有任何花哨話術，全是用戶能直接感知的硬指標。
羅慧帶著市場部連續加班四十八小時，敲定了全套宣傳方案：
宣傳單頁正麵是車型實拍與定價，背麵逐條拆解坡道防溜車、低速防撞提示、低溫續航保護。
全國聯保一年、核心部件質保五大優勢，並用紅色字體標註：同價位唯一帶主動安全配置，把每一分錢都用在安全與耐用上。
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所有物料統一風格、統一口徑、統一價值輸出，徹底摒棄價格戰，隻做價值傳遞。
這也是山河汽車的一貫打法，永遠不被價格戰牽著鼻子走。
隻做自己的核心價值。
胡毅坐鎮銷售總部，遠程指揮全國終端：
所有銷售統一培訓話術，不講虛標續航、不玩文字遊戲、不惡意攻擊競品，隻做三件事。
試駕體驗、配置對比、真實講解。
讓用戶親手摸、親自開、親身感受山河七號與低價減配車的本質差距。
寧津德發車行，作為山河汽車最早、最穩的標杆門店。
黃德發早早就把試駕車擦洗得鋥亮，門口掛上紅色橫幅：
山河七號11月28日正式開啟預售。
預交500抵1000。
送全車貼膜+首保免費。
他心裡比誰都清楚，這款19800元的三門兩座小車，就是專門為預算有限、隻求安全省心的農村家庭量身打造的殺手鐧。
同時因為取消後排座位，前麵兩排位置的空間明顯更充足。
也具備了一定時尚性。
當然，要是想著載人太少，那就隻能購買山河一號跟二號了。
七號的三門款式，跟哈米小精靈是類似的。
早上七點半，天剛蒙蒙亮，車行門口就圍來了第一批看車的人。
大多是附近村裡的中老年人，還有趁著周末回鄉的年輕人，想給父母選一台代步車。
「老黃，你家這個新小車看著不賴啊，多少錢？」
一位裹著軍大衣的老漢叼著菸袋，指著山河七號問道。
「官方定價一萬九千八，預售期交五百抵一千，實際落地也就一萬九千三，還送東西。」黃德發笑著迎上去。
旁邊立刻有人咋舌：「一萬九千八？對麵禦傑馬才一萬五，雷丁也才一萬六都不到，你這貴四千塊呢！」
這話一出，周圍幾人紛紛點頭。
在農村市場，四千塊可不是小數目，足夠一家人半年的水電費，或是添置一整套家電。
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