於是整個工業部又忙活起來了，甚至全員加班。
反觀陳建軍，五點一到，準時下班。
前兩天忙得夠嗆，接下來他能輕鬆一陣了。
摩托車、電動自行車、九五式槍族、東風六驅卡車、離心機這些……都得等新工具機造出來再說。
現在他就等著技術部團隊擴大，集中軋鋼廠的高級工，把新工具機批量造出來，替換掉老舊的，再開始生產新產品。
而且陳建軍接下來的主要任務，是設計生產線。
這些產品不管由軋鋼廠自己造，還是交給工業部安排，生產線都少不了。
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陳建軍的眼光，從來就沒隻盯著軋鋼廠，他看的是整個種花家的工業布局。
他要是懶點，真用不著管什麼生產線，工業部裡有專門的工程師負責這個。
可惜他不是那種人。更何況，在小世界裡畫生產線圖紙，實在太簡單了，連手都不用動。
就像這次下班，他又領了兩百張工程圖紙。
都是給其他工具機和生產線設計準備的。
這要是別人，申請這麼多圖紙根本批不下來。工程圖紙也是緊俏貨，技術部的張工，八級工程師，一次能申請十張就算不錯了。
可陳建軍這兒，隨便用。工業部專門往軋鋼廠送了一千張，就是讓他可勁兒造的。
當然，陳建軍也沒真浪費，圖紙在他手裡，很少糟蹋。
這回下班，他還是頭一次騎上自行車——就是他自己造的那輛碳纖維的。
軋鋼廠給打了鋼印，能合法上路了。
陳建軍一騎上車，立馬成了街上最靚的仔。
以前他就夠顯眼了，現在更是了不得。
碳纖維自行車騎起來輕快，座兒也舒服。
三腳架下麵，他還特意加了個扁平的儲物箱，專門用來放圖紙。
回到四合院，大夥兒看見他騎著一輛從來沒見過的自行車回來，全院都轟動了。
不少人圍過來瞧熱鬨。
這自行車，誰都沒見過，還是紅星牌的，頭一回聽說。
這年頭自行車可不便宜，從去年就開始漲價，今年更是飆到六百多塊了。
就算有自行車票或者工業票，也得有那麼多錢才行。
六百多塊，那是實打實的巨款。
當然，京城裡自行車也不少，但跟大多數工人沒啥關係。
院裡這輛，可是頭一份。
「建軍，你這自行車……怎麼長這樣？」三大媽上前，小心翼翼地摸了摸車架，「這光溜溜的，不像鐵啊，能結實嗎？」
「三大媽，這是我自己設計製造的，以後專門出口用。」陳建軍解釋道，「車身是特殊材料做的，結實著呢。」
「哎呦，車子是漂亮，」三大媽搖搖頭，「可拉不了東西，太浪費了吧！」
她這想法，代表了不少人的觀念。所以這款山地自行車，本來也不是打算在國內賣的。
當然，以後友誼商店裡肯定有得賣，出口轉內銷的玩意兒也不少，可那哪是平頭百姓能惦記的？估摸著光售價，就得兩三千外匯券起步。
能掏這個錢的主兒，誰在乎它能不能馱白菜拉煤球？人家圖的就是個先進，圖個好騎。
陳建軍這一路騎回來，心裡門兒清，自己搗鼓出的這車，確實不賴。
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