折騰人了。當然，他也不是不能造架大點的，跟紅星一號同款。但想想還是算了，夠用就好。
這麼一來，陳建軍就能把他的紅星庫裡南也捎上了。飛機在最近的機場一落地，他直接開車就能走，確實方便。
不過，這兩個方案已經遞到內閣那邊了。陳建軍雖說是在給自己行方便，可內閣那幫人覺得，給他提供便利完全有必要。畢竟，眼下太多項目都指著他呢。
就在陳建軍埋頭搗鼓紅星一型戰鬥轟炸機的當口，內閣的批覆也下來了。他的出行方案，順利通過。
但內閣拿出的方案，和陳建軍自己提的有點出入。首先，給他造的專機不用太大，就按他第一個想法來，弄個灣流那種小飛機就行。
這架專機，種花家會給他配齊專門的飛行員和乘務員，就伺候他一個人。配套的地麵服務也安排上了：內閣打算在四個主要大工程那兒，都給陳建軍備上專車、司機，順便修個小機場。
到時候，不管是大西北，還是那三座超級核電站的工地，都有陳建軍的專車和司機、警衛員等著。隻要他的飛機一落地，人和車立馬就能接上。
而且，連陳建軍自己造的第一架紅星高空高速截擊機，在必要時候也能調到他身邊。那傢夥速度夠快，一旦有急事，能保證陳建軍嗖一下就趕到項目現場。
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內閣這套方案，加上修機場的花銷，算下來得砸進去上千萬經費。陳建軍覺得，這實在有點沒必要。
然而，內閣那邊把他進一步的建議給駁回了。修建那四座機場，又不是光給他陳建軍一個人用的，還能起降運-5運輸機，或者現在空軍已經裝備上的「小蟋蟀」和「空中三蹦子」呢。
再說了，跟整個項目的投入比，這點錢不算啥。接下來哪兒都離不開陳建軍，要是他出行不夠快、不夠方便，耽誤的可是工程進度。
最關鍵的是，陳建軍那些重要技術發明，給種花家省下的科研經費少說幾十個億，內閣早就想補償他了。區區千萬，在他們看來，是陳建軍應得的。
所以，就連那第一架紅星高空高速截擊機，都直接送給了陳建軍。這下子，他成了整個種花家唯一擁有私人戰鬥機的主兒。而且所有飛行和維護開銷，全由種花家包圓。
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