第191章 全麵起訴，都傻眼了！“兄弟們，我被立案了！”
“我被帶走了！”
“快撤！有人來清場了，上麵盯上咱們了！”
沒錯！
這場圍堵中恆商場的聲勢，看著真夠嚇人。
可林逸反手就向管理局實名舉報，直指這是一起蓄謀已久、分工明確的惡意炒作事件。
調查組連夜進駐，火速展開溯源核查——
那些在社交平台煽風點火的賬號，一個接一個被約談。
帶頭舉橫幅、喊口號的“活躍分子”，當天就被請去喝茶。
他們動作太密、痕跡太重，想藏都藏不住。
短短三天，中恆商場全域收網，
隨即發起千例民事索賠，
每人賠償標準統一鎖定為一百萬元整。
【突發！中恆地產正式起訴超千名參與者！】
【水軍鏈條浮出水麵：圍堵中恆係境外資本授意！】
【不輕信、不轉發、不站隊，理性發聲才是真維權！】
主流媒體迅速跟進報道。
這場號稱五十萬人參與的停車維權風暴，在核心組織者落網、千人被訴之後。
網路輿論當場啞火——
誰還敢亂髮聲？
這可不是鬧著玩的！
千人連訴，鐵腕落地。
人們這才驚覺，“原來全是托兒乾的？早該想到有貓膩！”
“怪不得一夜之間冒出這麼多車主，八成是兩家暗鬥翻到檯麵上了。”
“指望堵門就能讓步？太天真了。”
“對啊，關鍵還得看兩邊怎麼談，隻要坐下來談，問題哪有解不開的？”
“抓得痛快！那些根本不是正經車主，純屬職業挑事者，早該管了！”
“這麼一壓，確實沒人敢再去堵了……可我們真就徹底進不了中恆商場了？”
眾人苦笑搖頭——
既沒贏回權益，也沒守住便利。
愛車停不進中恆商場，購物路線全被打亂，
背後牽扯的……是四千多萬私家車主的日常剛需。
可中恆商場態度明確：
這是企業自主運營權，非行政禁令，更不屬公共政策範疇。
大家再氣，也難找出硬性違法依據來反對。
當然，也可以選擇徹底繞開它——
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但現實很骨感：
“中恆在全國已有九百餘座綜合體，覆蓋全國七成以上一二線城市商圈！”
繞得開一家，繞得開整個生態嗎？
風向悄然逆轉。
中恆地產，惹不起。
可小眾汽車，還是惹得起的。
輿論潮頭立刻轉向——
投訴電話爆滿、4S店門口拉起橫幅、車主社群刷屏施壓：
“必須打通中恆商場準入通道，否則全部退訂+換品牌！”
“小眾汽車再不回應，我們就集體棄購！”
車主不是軟柿子——
既然拿中恆沒辦法，那就找根源。
車是小眾賣的，準入障礙也是它帶來的。
連商場大門都邁不進，算哪門子智能出行夥伴？
大家心裡亮堂得很：
“隻盯小眾汽車，它才真正會疼！”
“唯有倒逼廠商讓步，公平才有落地可能！”
“四千萬車主聯名，就是最強談判籌碼！”
小眾汽車華夏區總部的客服線，三分鐘內全線癱瘓。
區域總監辦公室電話，被打到自動掛斷。
各地經銷商發來緊急函件，要求總部“立刻給說法，否則暫停提車”。
當初設局，本想借華夏車主之手，將中恆逼至牆角。
結果棋錯一著，反被掀了底牌——
水軍合同、資金流水、指令截圖全被查實。
所謂民間自發，實為小眾市場部主導策劃。
針對這場惡性商業詆毀與不正當競爭，管理局火速發布通報：
“經查，小眾汽車華夏公司策劃並資助多批次網路水軍，刻意歪曲中恆商場停車規則，煽動群體圍堵，嚴重擾亂市場秩序，造成重大商譽及經營損失。”
“依據《反不正當競爭法》第十二條及第三十二條，決定處罰人民幣伍仟萬元。”
罰金數字看似不多，可對普通企業已是雷霆一擊。
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