第65章 末班地鐵，不存在的第十四站回到雜事鋪，孟澤把歡喜煞的青銅小鼎擺在展示櫃裡，旁邊那個裝著人皮佛牌的玻璃罐又多了個鄰居。
柳青青拖地經過的時候看了一眼，嫌棄地繞開了。
鋪子裡恢復了往日的平靜。
一晃眼，過去了兩天。
這天傍晚六點，劉鐵山親自登門。
沒有提前打電話，直接把車停在巷口，一路小跑衝進雜事鋪。
他的臉色極為難看，額頭上還掛著一層薄汗，大衣都來不及脫就把一份加急文件拍在了櫃檯上。
“孟爺，出大事了。”
孟澤正翹著腳躺在藤椅上刷手機，頭也沒擡。
“什麼事？”
“滄州地鐵三號線，最近兩周連續失蹤了七個人。”
劉鐵山打開文件夾，裡麵是七份失蹤報告和一疊監控截圖。
“全部發生在深夜末班車上，失蹤者從監控畫麵上看是正常下了車，但之後就像人間蒸發一樣，活不見人死不見屍。”
孟澤終於放下手機，坐起來翻了翻那些照片。
七個失蹤者，年齡從二十歲到五十五歲不等，男女都有，職業各異，唯一的共同點就是都坐了三號線的末班車。
“失蹤地點呢？”
“這就是最邪門的地方。”
劉鐵山壓低聲音。
“七個人的手機GPS最後的信號定位，全部指向同一個站，永安橋站。”
他頓了一下。
“但是孟爺，三號線從建成到現在，一共隻有十三個站，根本不存在什麼永安橋站。”
孟澤挑了挑眉。
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劉鐵山從文件夾底層抽出一張列印紙。
“我們調取了列車的GPS運行記錄，發現每天末班車在經過第十二站北辰站和終點站柳河站之間時，都會出現一段長達四十七秒的信號空白。”
“列車的速度數據、位置數據、甚至車載監控錄像，全部是空白，就像這四十七秒被人從時間線上硬生生剪掉了一樣。”
孟澤接過那張紙看了幾秒，然後開口道：“三號線的施工圖紙給我調一份來。”
劉鐵山早有準備，從公文包裡抽出一卷泛黃的藍圖。
這是三號線最原始的施工規劃圖，上麵蓋著滄州市規劃局二十年前的公章。
孟澤展開藍圖，目光在第十二站和終點站之間的那段隧道上停了下來。
圖紙上清楚楚地標註著，這兩站之間原本預留了一個站台空間，編號014，站名欄裡用鉛筆潦草地寫著永安橋三個字，但被一條粗紅線劃掉了。
旁邊的批註寫著因施工異常，該站取消建設，整體混凝土澆築封閉，時間落款是二十年前。
“施工異常？”
孟澤看向劉鐵山。
劉鐵山苦著臉。
“我查過當年的施工記錄，二十年前挖到那個位置的時候，施工隊在地下十八米處挖出了一片古代墓葬群。”
“當時工人報告說挖開墓室後有黑色的霧氣往外湧，三個下到坑底的工人當場昏迷，送醫後說胡話說了三天三夜，全都是一些聽不懂的古代方言。”
“後來項目組緊急叫停了這個站的建設，把整個站台空間和那片墓葬群一起用混凝土澆築封死了，對外的說法是地質條件不達標。”
孟澤將藍圖捲起來扔在桌上，靠回椅背。
“一個被混凝土封死二十年的站台，現在開始吃人了……有意思。”
“那……孟爺，您看這事……”
“今晚我去一趟。”
孟澤站起身。
“末班車幾點？”
“十一點四十，從北辰站到柳河站是十一點五十二分。”
“行。”
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孟澤雙手插兜往後院走。
“別安排人跟著我，地鐵裡麵空間小，人多了施展不開。”
“那您一個人……”
“怎麼，怕我走丟？”
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