載約30架艦載殲擊機和直升機,均為我國自主研製艦載殲擊機,采用滑躍起飛,甲板跑道可滿足飛機300米起降動作的要求。
起飛方式
航母不僅要解決艦載機的問題,還要幫助它們從航母上起飛。麵對艦載機起飛這道世界性難題,世界上主流的起飛方式有三種:滑躍起飛、蒸汽彈射和電磁彈射。
目前,擁有蒸汽彈射器與電磁彈射器的設計製造技術的隻有美國(法國的“戴高樂”號航空母艦上配備的也是美國製造的蒸汽彈射器)。蘇聯曾設想在烏裡揚諾夫斯克號核動力航空母艦上配備蘇製的蒸汽彈射器,但由於蘇聯隨後的解體而未能如願。而目前俄軍現役的“庫茲涅佐夫”號航空母艦、設計之初的“瓦良格”號,乃至於俄為印度改造的“戈爾什科夫海軍上將”號航空母艦(現稱為“維克拉馬迪特亞”號)均采用的是滑躍甲板。
“瓦良格”號航母滑躍甲板與俄羅斯現役航母庫茲涅佐夫號滑躍甲板幾何參數相近,滑行甲板角度為12度。這對中方研究蘇聯航母設計經驗,探索解決艦載機航母水平起降這一難題的途徑,是個不錯的參照物。另外,相較美國航母艦載機先進卻複雜的彈射起飛方式,蘇聯航母的滑躍起飛技術簡單實用,其技術研發成本和風險控製成本相對較低,這是“瓦良格”號在建造與中方改造過程中考慮的一大因素。
從長遠來看,單純用滑躍起飛能較快地解決中國有無航母的問題,但很快就會遇到種種限製,最後陷入技術上的尷尬。中國對蒸汽彈射並無經驗,各種技術問題要解決起來技術風險一點不比電磁彈射小,現在從頭研製蒸汽彈射的話,費時費力,還不能和滑躍起飛相結合以取長補短,既保證長遠的技術潛力,也容易儘快形成戰鬥力。所以,滑躍起飛加電磁彈射可能是中國未來航母可能采用的技術方案。
武器係統
瓦良格號航母上的雷達及武器係統的相繼曝光。它的最終命運逐漸清晰起來,從武器係統上看該艦絕不會僅僅是艘訓練艦。
美媒稱,瓦良格號航母將在改裝完工後進行一個月左右的海上試航,而在過去的數月乃至數年中,工程人員已經為航母安裝了幾乎所有必須的艦載武器裝備。在目前已經出現的眾多照片中顯示:該航母已安裝了兩個重要的艦載武器係統,即FL-3000N近防係統和AK-1130全自動多管近防炮,作為攔截導彈的中堅力量,包括新型相控陣雷達在內的各種電子設備共同擔負起艦隊防空以及末端反導防禦。
航母的兩側,船首(接近船首或航母前部)安裝了一套FL-3000N型24單元導彈發射裝置。船尾(船的後部)也安裝了一套FL-3000N係統,其後裝有一門AK-1130型10管近防炮。該航母中部可能還另外裝有4個火炮或導彈係統,兩側各裝有2個。
AK-1130型近防反導速射炮是老式AK-730(7管)與AK-630(6管)近防炮(前者配備於052C、051C、054A等國產新型驅護艦上,後者配備於956“現代”級驅逐艦、071級船塢登陸艦及022型隱身導彈快艇等艦艇上)的升級版,升級到11管,擁有9000-10000發\/分鐘的理論射速,可發射30mm炮彈攔截來襲導彈,有效射程4-5千米。
FL-3000N類似於美國的拉姆艦載點防禦導彈,不同之處在於,“拉姆”采用18聯裝導彈發射裝置,而中國則采用24聯導彈發射裝置,精度相對較低。FL-3000N是3年前才推出的,使用的導彈比“拉姆”係統要小。FL-3000N導彈長2米,最大射程為9000米。該導彈彈徑120毫米,采用與“拉姆”類似的製導係統,但是在飛行過程中不如“拉姆”靈活。[1]
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戰鬥群配置
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