為了使汽車兵能堅持執行任務挖掘的。這樣，每當我們的轟炸機一來，他們便可以鑽坑。當地居民奉命挖掘和保持這些散兵坑。但在我們通過這些地方後，他們便立即把它們填掉了。
另一件給我留下了深刻印象的事是曠野裡的許多炸彈坑，這些炸彈顯然未給敵軍造成什麼傷亡。這種情況無疑是常有的事情。當人們想到雙方的槍彈、炮彈也很少擊中目標的情況時，那麼對飛機的轟炸也就不該過分苛求了。另一方麵，德軍的飛機場卻像剛患丹毒的病人到處都是彈坑。
25日，我視察了第95師，部隊士氣很高，但我覺得，他們的進攻方法還需要加以改進。在我們乘車途中，有幾發88毫米和105毫米炮彈落在我們附近。隨後，我們從梅斯城穿過，開進這座1,300年來從未被攻克過的城市，使我們感到非常高興。
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我們接收了許多補充上尉軍官，在他們學會作戰之前，我將他們分到連隊裡受中尉們指揮，儘管條令中沒有這一條，但我在這場戰爭和第一次世界大戰中都這麼乾了，而且行之有效。
第7集團軍提出了一個劃分他們與第3集團軍的作戰分界線的建議。如按此分界線，我們將完全被擠掉。但經我們說服，他們終於接受了我們在獲得第15軍的情況下將要使用的第15軍與第12軍之間的作戰分界線，即洛倫占-拉林根-波林-沃爾特本-凱澤斯勞滕-波本漢的北部分界線。
我給恰斯利普將軍打電話，祝賀他取得了突破，這次突破的確乾淨利索。
我國駐俄國大使艾夫裡布·哈曼訪問了我們。我領他去看了第4裝甲師，讓他知道，並非隻有俄國人在同泥濘作鬥爭。在乘車中，我們越過了四條舊的和兩條新的反坦克壕，深約12至15英尺，寬約25至35英尺不等。我們的部隊在挺進中越過了無數戰壕，這些戰壕幾乎毫無例外地都沒有足夠的敵軍防守。為挖掘這些不頂事的防禦工事而耗費的人力是非常驚人的。我們隨著第4裝甲師渡過了薩爾河，來到了河對岸。
我們一位中尉指揮一輛馬克四式坦克擊毀了5輛德軍豹式坦克。我給這位中尉授了勳。我找到了取得這一輝煌戰績的地點，看到了被摧毀的德軍坦克仍在冒煙。泥漿中的車轍記錄了剛發生的一切。我們的這輛坦克從高高的河堤開到公路上，突然看到右前方約250碼的窪地裡有兩輛豹式坦克，我方坦克與之交戰，將敵方坦克擊傷，然後又衝過去將其擊毀，此時又發現了另外三輛敵坦克，但在離他們不超過40碼的距離與其交火。就這樣，所有的德軍坦克都被擊毀。我們那輛坦克也完了。
哈裡曼告訴我，斯大林當著蘇軍總參謀長的麵，給第3集團軍以很高的評價。他說：“蘇軍無法想象，當然也不可能取得像第3集團軍那樣的成就”。
28日，布裡爾頓將軍[注：L·H·布裡爾頓少將是盟軍第1空降集團軍司令。——原注。]和李奇微少將[注：M·B·李奇微少將是第1集團軍第18軍軍長。——原注。]拜訪了第3集團軍司令部，為空降集團尋找任務。我向他們展示了位於沃爾姆斯和美因茲之間的那個地段的形勢。從地麵的觀點來說，那是個最理想的渡河點。他們說，這對他們很合適，他們將對此進行研究。
空降集團軍的問題是其作戰方法過於死板。我認為，空降兵發展到現在，每個集團軍應配屬一個空降團，能在接到命令後12小時內出動，這比組成好幾個空降師並且要在接到命令數周以後才能開始行動更為有用。在我們橫越法國的作戰中，我們有三次製訂了使用空降師的計劃，但我們總是在空降兵作好了空降準備之前便到達了他們預定要空降的地方。
沃爾克將軍說，他可在11月29日上午以後的任何時間攻打薩爾頓，他希望攻打時最好能得到空中支援，當然不是非要不可。布雷德利打來電話說，看樣子第1集團軍和第9集團軍前進受阻，如果我們能取得突破的話，我們就能得到本來分配給他們的支援。
11月29日，我重新研究了第12軍擬用位於第4裝甲師西北的第26師奪取薩爾河上的一個渡口的計劃，其意圖是沿河東岸而下，支援第35師在薩爾河-尤寧渡河，從而也可能讓第6裝甲師在同一地點渡河。
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