常商量研究問題。斯普魯恩斯調來珍珠港之前，似乎對尼米茲認識不足，\"他的淳樸，甚至有點隨意的舉止，把他的思想敏銳、知識淵博和天資聰慧的特點掩蓋了。\"經過與尼米茲朝夕相處地工作，斯普魯恩斯又得出了與以前完全不同的看法。他說：\"我越了解他，就越佩服他的聰明、開朗、勇於接受新鮮事物和不同意見的氣質，特別是他的大無畏的精神和駕馭戰爭的勇氣。他是我認識的少數幾個從不知道什麼是恐懼的人之一。\"
斯普魯恩斯在珍珠港的工作職責有兩項，一是主持太平洋艦隊參謀部的工作，二是給尼米茲當好參謀。他是一個精明過人、從不暴躁的人。他承認自己有點疏懶，認為機敏、懶惰也許是當司令的一種特征。尼米茲交給斯普魯恩斯的具體工作，他馬上交給手下人去辦。他和尼米茲一樣，有組織能力。他也和尼米茲一樣，善於識人、用人、發揮人的才能。作為尼米茲的重要智囊和代言人，他的思維敏捷、口才出眾，能把錯綜複雜的戰略計劃講得條理清楚、頭頭是道。他曾根據美國飛行員在中途島戰鬥中連續作戰、傷亡慘重這一事實，提出實行輪換使用飛行員的建議，以便每個飛行中隊在戰鬥間隙都有休整的時間，使飛行員能有充沛精力，保持高度警惕。尼米茲完全采納了這個明智的建議。
從1943年起，美國海軍已經有能力組成龐大的特混艦隊了。對這種特混艦隊航渡時的壯觀景象，有人作過如下描述：\"……突然，水平線上出現一些微小的黑點，這些黑點不斷擴大，綿延數海裡，它們是航空母艦、戰列艦和驅逐艦組成的一支特混艦隊。……等到這支龐大的艦隊駛近時，人們似乎覺得半邊天空都被它們遮暗了。\"
的確如此，海軍的狀況已不像處於重壓之下的1942年了。這種特混艦隊的構成是：若乾艘\"埃塞克斯\"級航空母艦，各載100多架6機；若乾艘巨型戰列艦，包括4.5萬噸的\"新澤西\"級戰列艦；再加上若乾艘新型的巡洋艦和驅逐艦。這種令人生畏的特混編隊一般包括12艘航空母艦，6艘戰列艦，以及相當數量的巡洋艦和驅逐艦，再不像1942年那樣隻有一二艘航空母艦了。
海軍在1943年估計擁有1.8萬架各種類型的飛機，到1944年底增至3萬架，質量也越來越高。其中，F6F、F4U的性能均比日本最新戰鬥機更為優越。
戰爭初期，海軍擁有32.5萬名官兵，到戰爭結束時，已擁有340萬官兵，增長了10倍多。從太平洋艦隊和太平洋海區總部來看，儘管尼米茲等人一再主張精簡機構，但機關人數還是由1942年的45人，發展到1944年年中的250人。這其中的主要原因是，中太平洋部隊橫跨太平洋的作戰指揮和後勤供應任務增加了，特別是對攻克的島嶼需要派部隊駐守，要保障部隊的供應。
太平洋戰爭在一定程度上是後勤戰。因為，戰鬥在遠離本土幾千海裡之外的海麵上進行，這就要求有周密的供應體係來保證遠洋編隊的食品、燃料、彈藥供應，還要有在海上進行維修的技術力量。儘管美國海軍對後勤工作重視不夠，但海上後勤供應還是取得了一定進展。第一次世界大戰中，美海軍就進行過航行中加油的實驗。1939年，尼米茲等人發明和倡導了海上加油新技術。二次大戰開始時，海軍苦於缺乏補給船、油船、彈藥輸送船和其他運輸船，臨時動用了民用船隻，將其配備給海軍，編入艦隊序列。這樣，就形成了海上後勤保障部隊與快速航空母艦編隊一道航行的陣勢。這可以說是一種獨特的創造，也是對戰爭藝術的一種貢獻。後勤流動部隊不僅要提供浮動的船塢，還設有維修車間。供應大隊則把彈藥、食物、生活用品、郵件等送到艦艇上。
太平洋艦隊的勤務部隊由卡爾霍恩中將指揮，這支部隊對海軍的後勤保障至關重要。鑒於後勤保障對陸軍和海軍同樣重要，陸軍的盧茨少將主張建立一個有海軍、航空兵和陸軍參謀人員參加的戰區供給司令部，由海區總司令尼米茲將軍直接領導。
經過幾個月的研究，1943年9月，尼米茲終於宣布成立珍珠港聯合參謀部。參謀部下設4個處：計劃處（J－1）、情報處（J－2）、作戰處（J－3）和後勤處（J－4）。其中後勤處主管同勤務部隊的聯係，由陸軍的利維將軍負責。
新成立的情報處繼續由情報官萊頓負責。他曾多次提出調往部隊工作的要求，尼米茲沒有同意。尼米茲勸告萊頓說：\"你在辦公室裡工作，比你去當巡洋艦支隊司令更有利於殲滅敵人。\"
在中途島海戰中功不可沒的太平洋艦隊無線電分隊，實際上就是由羅徹福特領導的夏威夷情報站組成的。它現在的負責人是威廉·戈金斯海軍上校，分隊的辦公地點已從地下室搬到寬敞的大樓裡，擁有1000餘名工作人員。
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