擊沉敵艦隻有150艘,戰艦被擊沉的比例是44%.這一作戰記錄真應該用偌大的金字鑲刻在日本聯合艦隊的墓碑上.
上述統計數字說明了軍艦隻不過是一種消耗品.與擁有戰艦600餘艘、噸位達190萬噸的聯合艦隊最強盛的時期相比,日本現在的海上自衛隊簡直就好象是一種海上玩具.
被擊沉的艦隻的數字本身就是一個教訓.但同時,關於\"開戰後新造戰艦的數量\",也不能忘記.
日本在戰爭期間建造的軍艦的數量是不小的:戰列艦2艘、各種航空母艦15艘(其中有1艘未服役)、巡洋艦6艘、潛水母艦3艘、驅逐艦63艘、潛艇126艘、巡邏艇168艘,合計383艘,達85萬噸.這一數字之大,恐怕除美、英兩國之外,其他任何一個國家都是望塵莫及的.日本有理由自豪地認為,亞洲任何一個大國充其量也僅能造出這個數字的幾分之一.
一方麵在進行著殊死的戰爭,一方麵為補充戰場損失而建造了如此大批的軍艦,這充分顯示出10年前日本所擁有的生產力的水平.若把這種生產力運用於和平建設事業,同樣能起巨大的作用.現在如果再恢複其他條件(當然,這是一個大問題),那麼,日本國民所希望達到的這種生產力水平的日子一定會到來.
當然,決不能因擁有如此巨大的生產力而忘乎所以,世界之大,無所不包,天外有天,樓外有樓.其實,日本在開戰前就清楚地知道自己的生產力水平遠遠不如美國,這種生產力水平高低是如何表現在建造軍艦上的呢?美、日兩國在戰爭期間造艦數量的比較,如下表所示.
艦種＼國別日本美國
航空母艦7艘26艘
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護衛航空母艦7艘110艘
戰列艦2艘8艘
重型巡洋艦0艘15艘
輕型巡洋艦6艘32艘
另外,美國的驅逐艦和潛艇建造數字都是日本的兩倍,例如:把停戰時具有作戰能力的潛艇作一比較,日本是9艘而美國是107艘.在造艦方麵,美國的建造工程速度快,能保證不誤期.例如,美國新建造的大型航空母艦中的7艘及時地參加了昭和18年的戰爭,而日本的艦隻拖到昭和19年後半期才建造完畢.而且,\"信濃\"號航空母艦剛剛服役,在航行途中就被擊沉了.\"雲龍\"號(2萬零400噸)在昭和19年年底第一次出擊就被擊沉了(在舟山群島附近遭敵魚雷襲擊),在關鍵時刻沒有發揮出自己的戰鬥作用.隻要有海戰,就難免有軍艦被擊沉,建造軍艦的目的在於補充或加強自己的戰鬥力.海戰的關鍵就在於掌握時機以及具有一定的量.能否及時地補充或加強自己的海上實力,決定下一次戰鬥的勝負.與美國相比,由於日本在建造軍艦方麵\"速度慢而且數量少\",因而,無論在戰術上還是在精神方麵,都被美海軍所壓倒.
在太平洋海戰中,美國采用的戰術是以軍艦數量上的絕對優勢為基本前提而發動攻勢的.當軍艦數量上的對比與自己不利時,則避開戰鬥,一旦數量上占優勢,就毅然發起進攻.例如,被稱之為日美海軍海上決戰的馬裡亞納海戰(昭和19年6月19日)就是一個最好的例子.當時,雙方武裝力量的對比如下表所示.
艦別美國日本日方所占比率
大中型航空母艦15艘5艘33%
護衛航空母艦14艘4艘28.5%
戰列艦14艘5艘36%
巡洋艦25艘13艘52%
%52艘12艘68艦逐驅
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