敲定工程交給誰，愛德華又主持會議走向下一個議題—工程補貼。
地產利潤補貼隧道建設的提議沒什麼人反對，但40年的專營權卻被大部分人認為太長了。
紅隧也不過是讓出了30年專營權，這第二條隧道劃出去40年，這筆帳怎麼看都不合理。
要是再有第三條隧道，專營權豈不是要漲到五十年？
半個世紀是不可能的事。
哪怕十幾年後，港島就不歸港英政府管，但他們現在還是港島的各行政部門領導，該抵製的不合理行為一樣要抵製。
經過一番激烈的討論，隧道專營權最終被定在三十五年，隻不過這是他們一致認可的極限價位。
這場會議從上午開到下午，才迎來他們幾個部門的內部投票。
當然，隻是一個開始。
而這場會議結束沒多久，陳澤就收到了愛德華的電話。
要不是陳澤全程監聽了他們開會的過程，還真就信了對方的邪，要把專營權定在30
年。
經過一番拉扯，最終期限定在35年，這也很符合陳澤的心理預期。
他報低價格就是給對方一個講價的餘地，否則直接報35，最後結果隻能是30，不可能多哪怕一年。
英國佬一點都不傻。
電話過程中，愛德華也是明裡暗裡向陳澤索要好處費。
資源他都賣了，收點好處費不過分吧？
對於這種主動求賄賂的行為，陳澤自然不會置若罔聞，錢到位把關係處理好，隻要對方還是一天港督，就有可能帶來意想不到的好處。
當天晚上，愛德華就連中了六合彩、拳賽勝負競猜、賽馬投注好幾場，累計中了三千餘萬的大獎。
收到賭票的時候，愛德華徹底明白了。
為什麼這段時間他們港英政府體係內，會有不少司署的負責人中大獎，還每次一中就是大幾百萬。
合著他們全在受賄，關鍵還極其難查他們是不是真花錢下了注。
沒辦法，港島馬會的投注不實名，憑票兌獎，隻要拿著中獎的賭票過去，不管是誰都能拿到這筆錢。
扣完稅這筆錢就徹底合法化了。
“我就覺得奇怪，那些家夥平時都不怎麼賭馬，可偏偏都能中大獎。”
“真是一群混蛋！”
“酸蘿卜別吃————”
愛德華罵罵咧咧了一整夜。
罵完第二天就徹底開竅了。
反正是生不帶來，死不帶去，心存太多顧慮，隻會給自己徒增煩惱。
於是平在接下來幾天的東區隧道建設會議中，愛德華不裝了，徹底站隊陳澤。
隻要不是會引起大半人反對的決策，他一律支持讓陳澤來負責。
這一變化著實嚇了湯姆以及三司司長等人一跳。
他們實在想不明白，為什麼愛德華的變化會這麼大？
他們隻清楚一點，愛德華似乎迷戀上了馬會各種項目，還中了幾次大獎。
如此熟悉的變化讓湯姆等人漸漸意識到，現在的愛德華已經不是他們之前認識的那一個愛講原則的港督。
隨著這些會議一場場的召開，港島也流傳出要修建東區隧道的風聲。
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那些具備承接大型工程的企業，紛紛找到他們所認識的高官，打算提前獲知東區隧道建設的真實性。
這不了解不知道，一了解嚇一跳。
最終建造決策還沒徹底拍板，承接工程的人選就已經定下來了。
在了解到陳澤是帶著項目書去找的合作，一時間這些公司仿佛被打通了任督二脈。
一個個都琢磨起公共工程的項目書，陳澤能帶著項目書開啟合作，沒理由他們不行的。
要知道他們可有最專業的團隊。
隻可惜他們不明白其中關鍵，帶著項目書興高采烈地找工務司署這些部門，沒有半點意外地全被趕了出去。
陳澤知道這個消息差點沒笑噴。
這些家夥還挺天真。
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