【第48章 我跟你們有合同嗎】
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次日,鵬城市政府第三會議室。
陸一北帶著孟野推門進來時,七家車企的人已經到齊了。
長桌兩側擺滿了材料,庫存表、生產計劃、預計停線日期應有儘有。看這個架勢,不知道的還以為北辰資本拖欠了他們七家貨款,今天集體上門討債。
孟野掃了一圈,壓低聲音。
“北哥,別人都帶著采購、法務和技術團隊,咱們就來兩個人,是不是有點不尊重版本T0?”
“你當你是陳浩南打銅鑼灣呢,人多就行啊?”
陸一北拉開椅子坐下。
會議由孟懷川主持,梁誌成坐在旁邊,麵前已經攤開了七家車企遞交的聯合申請。
“人都到了,那就直接說問題。”
孟懷川看向車企一方。
“各家的庫存和停線風險,市裡已經了解。今天請北辰資本過來,是希望雙方把實際需求和能夠協調的範圍說清楚。”
坐在最前麵的鄭國強率先開口。
他是華馳汽車采購副總裁,也是這次聯合申請的牽頭人。
“七家企業的部分車規芯片庫存隻能維持一到兩周。一旦停線,影響的不隻是企業利潤,還有上萬名員工和大量上下遊供應商。”
“北辰資本既然能夠為大眾解決整個季度的芯片供應,就說明掌握著穩定的大規模采購渠道。”
鄭國強把一份方案推到桌子中間。
“我們的要求很簡單。北辰公開芯片采購渠道和後續產能安排,由市裡牽頭建立統一分配機製,同等條件下優先保證國產車企的基本生產。”
陸一北等了兩秒。
“沒了?”
“這是目前最緊急的訴求。”
“那我就一個問題。”
陸一北靠在椅背上。
“北辰為什麼要公開渠道?”
鄭國強皺起眉頭。
“陸總,現在關係到國內汽車產業的穩定,不是普通的商業競爭。”
“你先別給我上高度。”
“華馳的核心供應商、采購價格、年度訂單和付款條件,能不能先拿出來給北辰公開一下?”
“這不是一回事。”
“怎麼不是?”
陸一北敲了敲他推過來的方案。
“你們的渠道是商業機密,北辰的渠道就成公共廁所了?誰著急誰都能進?”
孟野低頭咳了一聲,差點沒憋住笑。
另一家車企的代表接過話。
“陸總,我們沒有要求北辰無償提供。隻要能夠拿到貨,價格可以談。”
“那就更簡單了。”
“規格、數量、交期發到北辰,正常詢價、簽合同、付款。北辰能辦就辦,辦不了就不接。”
鄭國強直接搖頭。
“一單一單走流程太慢。現在最重要的是把上遊渠道打通,我們需要直接參與產能協調。”
“說白了,你們不是來找北辰采購,是想繞過北辰,直接聯係北辰的供應商。”
鄭國強沒有否認。
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“特殊時期,渠道不應該掌握在一家公司手裡。大家直接對接上遊,也能減少不必要的中間成本。”
“北辰跑關係、談價格、擔風險的時候你們沒來,現在渠道跑通了,你說北辰成了不必要的中間成本?”
陸一北差點被這個邏輯氣笑。
“那你們的銷售門店也挺多餘。把客戶名單交出來,我直接去車間按成本價提車行不行?”
陸一北聽明白了。
這幫人不是隻想買魚,還想把魚塘的位置、塘主的電話和下網的方法一起拿走。
“北辰資本目前隻有一份芯片采購協調合同,那就是大眾的合同。”
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