楚這銷量是從哪兒來的。根據內部統計，愛瑪家用拉貨三輪本季度的銷量同比下滑了整整百分之十五。
可這能怪誰呢？當初是王睿拍板說“別管那個做快遞車的小廠”，結果現在人家連民用市場都給端了。
等到天宇在農村市場全麵開花的時候，自家的工廠還在死磕那幾千台老舊的庫存，非得壓貨壓完了才肯更新換代。
這些話他隻敢在心裡打轉，要是敢當著王睿的麵說出來，那絕對是嫌自己飯碗太燙了。
見市場部經理垂著頭一聲不吭，王睿煩躁地揮了揮手：“行了，滾吧，看著就心煩。”
經理如蒙大赦，低著頭快步逃出了辦公室。
王睿盯著報告上那串刺眼的數據，眉頭鎖成了一個死結。
家用拉貨三輪雖然隻占愛瑪全係產品的百分之十，但那是農村市場的橋頭堡。
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現在天宇樂途係列那兩萬多台的驚人銷量，以及那三款“篷車家族”的瘋狂擴張，已經證明了那個叫許晨的年輕人，正在用模塊化研發和極致的成本控製，對傳統大廠進行降維打擊。
更令他不安的是，天宇那種電機自研+液晶顯示+智能小風扇的產品邏輯，一旦平移到二輪電動車上，簡直就是一場災難。
“天宇，許晨……”王睿反複咀嚼著這個名字，眼中的寒意漸濃。
他走到落地窗前，看著樓下偶爾經過的幾輛愛瑪三輪車。
如果說之前他覺得天宇隻是個跳梁小醜，那麼現在，他必須承認，這頭剛剛破局的歸德土狼，已經成長為心腹大患。
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