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"": "大和民族是一個極善於模仿別人的民族。
在第一次世界大戰期間，日軍所裝備的為數不多的飛機，大部分是仿效法國和英國的飛機而製造的。第一次世界大戰後，日本又改以德國為模仿對象。那時，隻要外國製造出一種較先進的新式飛機，日本必少量引進，將之拆卸進行反複研究，在此基礎上稍加改裝，便定型投入批量生產。所以英、法的飛機廠家在談到日本的飛機製造時，常常譏諷他們是“猴子民族”，說：“假如日本每次購人的飛機不是一架的話，那我們就感激不儘。”
而在20世紀30年代之前，由於日本工業製造技術特別是飛機製造技術基礎非常薄弱，因此還不能獨立製造飛機，日本的航空業仍十分地落後。
但是，山本五十六在海軍界的異軍突起，開始改變這一落後的狀況。
1930年12月，山本五十六受命出任海軍航空本部技術部部長。他對航空本部技術部的所有人員都灌輸其“航空第一”的思想，此時，他明確指出，飛機將成為海戰的主要兵器，由航空母艦和艦載機組成的海上機動部隊將是決定海戰勝負的骨乾力量。同時提出：“日本海軍的發展方向應從戰列艦轉向飛機。因為，飛機將是未來海戰勝負的決定性力量。”山本是日本海軍中公開提出這種新作戰思想的第一人。在山本任航空本部技術部長期間，這種思想也就成了該部的工作指針。
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航空本部技術部長這一位置為山本五十六充分推行他的打造航空兵計劃提供了非常好的條件。他開始利用這一職位積極改進日本海軍的魚雷轟炸機和遠程轟炸機，還把生產快速戰鬥機提到日程上來，為日本發動和參加第二次世界大戰準備了大部分的戰鬥飛機，其中包括中型攻擊機、轟炸機和著名的零式戰鬥機。
1927年5月，美國人林德伯格首次進行了一次單人從西向東飛越大西洋的中途不著陸飛行。在理論上持有明確認識的山本五十六，上任伊始就提出要大力進行飛機技術改造，製造有耐久力的全金屬高性能飛機，實現國產化。他提出的口號是“一切國產化”，“使用國產品，否則就沒有日本航空的獨立和發展。”為此，1931年新增第14基地航空隊，1932年成立集飛機維修、製造於一體的綜合實驗機構，大力進行開發研究。
針對美國海軍的優勢地位，山本首先考慮生產一種大型化的遠程陸基機。他希望依靠這種遠程飛機來有效地削弱美國海軍的力量，以使在未來對美作戰中，有利於力量上處於劣勢的日本海軍。他設想如果具有優勢的美國海軍艦隊橫渡太平洋向西進擊日本的話，日本海軍可以使用這種飛機，到近海以外的海域上空迎擊美軍，使美國艦隊在未到達近海同日本艦隊交戰之前，力量就被削弱到與日本艦隊差不多，甚或劣於日本艦隊的程度。要實現這樣的戰略意圖，海軍可使用的隻有飛機和潛艇，使用這種陸基遠程轟炸機，還可以充分利用日本所占領的南太平洋各群島，把這些島嶼作為日本“不沉的航空母艦”。
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