是豐田副武。但這次卻打破了先例。當大家聽說已決定由海軍次官山本五十六來接任時，都感到驚訝：“噢，這回來的可是位大名鼎鼎的人物啊!”
快艇一靠近“長門”號，山本就敏捷地躍上了扶梯。早就等候在舷門（扶梯的出人口）的信號兵看到這位海軍大人物一下快艇，就吹起了管樂，歡迎他的到來。據說，這種歡迎方式是從英國傳來的。很早以前，這種音樂在英國海軍中是作為裝好土籠（裝船時所用的一種容器）通知起吊的信號，後來保留了下來，並轉用於禮儀場合。同山本相比，艦隊司令長官及參謀長們都顯得太胖了，有的甚至像個啤酒桶，登這種扶梯對他們來說是很困難的，而山本則不然，他身矮體輕，動作敏捷利落，加上他又是個性急之人，所以毫不費勁兒地就登了上去。
山本一跨上扶梯，長官艇（山本乘坐的那艘快艇）上飄動著的中將旗就降了下來。同時，“長門”艦的桅杆便徐徐升起了迎風獵獵作響的帥旗，軍樂隊奏起了預先選定的歡迎樂曲。跨進舷門的山本一邊給前來歡迎的官兵行舉手禮，一邊從長官出入的甲板出入口走進了司令長官的辦公室。
在辦公室裡，聯合艦隊的幕僚們和各艦隊的指揮官，為他舉行了簡單的歡迎儀式。儀式雖不那麼隆重，但山本五十六卻非常高興。
1939年9月1日，也就在山本五十六以日本帝國海軍聯合艦隊司令長官的身份，登上“長門”號旗艦的時候，傳來了德國入侵波蘭的消息。
當日4時45分，法西斯德國出動了160萬兵力，坦克2,800輛，飛機2,000架，對波蘭實施了突然的全麵襲擊。隨後，英國、法國、印度、澳大利亞、新西蘭、南非和加拿大等國先後對德宣戰，第二次世界大戰終於爆發了。
這一巧合似乎已經預示了山本五十六未來的命運。
9月5日，山本五十六向聯合艦隊全體官兵發表了他出任聯合艦隊司令後的第一次講話：
鄙人雖不謀該職，但天皇陛下授命，隻好就任，值此，深感責任重大。
不言而喻，今天歐洲的形勢，乃世界再度出現大動亂之先兆也。值此風雲突變之時，吾深感帝國海軍任重道遠。望全體官兵更加同心協力，自重自愛，不辭辛勞，晝夜兼練，以保持聯合艦隊之最高威力，擔負起保衛國防之重任，不負於天皇陛下之所望。
山本上任後不久，就恢複了因交接而中斷的日常訓練。他第一次站在“長門”號上，看著由自己親自指揮的這支世界第三大艦隊拔錨起航。 “離港還有15分鐘，各艦航海值班人員各就各位。”
一聲令下，各艦從艦首到艦橋，立刻呈現出一片緊張繁忙的氣氛和景象。總共80艘大小戰艦井然有序，煙囪裡冒出的黑煙籠罩了整個和歌之浦碼頭。
“第2戰隊第1號艦正起錨。”
隨著報告聲完畢，“長門”號的汽笛發出一聲長鳴，下達了“立即出港”的命令。
負責艦隊警戒任務的潛艇部隊最先駛出港口。山本手裡拿著雙筒望遠鏡來到艦橋。他一邊聽著航海科傳令兵關於各戰隊各艦的行動情況報告，一邊直接觀察著艦隊出港。
傳令兵繼續報告：
“第4戰隊正在出港：‘高雄’、‘愛宕’、‘鳥海’、‘摩耶’出港了。”
“後麵是‘伊勢’出港了，‘日向’、‘扶桑’出港了。”
“‘赤城’、‘加賀’、‘蒼龍’、‘飛龍’第1、2航空戰隊依次出港了。”
當山本看到隨後駛出的龐大的航空母艦時，他的眼睛好像一下明亮起來：現在該是將自己的航空戰術思想付諸實踐的時候了。
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山本首先改變了老一套的訓練方法。在海軍，艦隊夜間出入港口，是艦隊訓練中難度很大且有危險的科目，稍有失誤，就會發生損傷“天皇軍艦”的事故，情節嚴重者要受到切腹的懲罰。因此在以往的訓練中，一般是各艦都要打開信號識別燈，並以無線電保持各艦間的通信聯絡，以免發生軍艦相撞毀傷艦隻的事故，這已成為聯合艦隊不成文的慣例。但山本認為，這是不符合實戰要求的。因為戰時，艦隊出港是不允許打開信號燈和使用無線電的，即使使用微弱的無線電波聯絡也是被禁止的。他要求各艦一律不準開信號燈，並關閉艦上的無線電聯絡裝置。艦與艦之間保持一定距離依次跟著各自的旗艦摸黑前進。
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