練課程裡最重要的部分，伍越會突然人為製造故障，比如在飛行途中讓人偷偷用專用設備乾擾遙控器信號，觀察杜壯壯能否迅速切換到備份鏈路或啟動自動返航，又或者在無人機降落過程中，突然要求他改為手動接管，降落在比原定地點小得多的臨時區域。
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“非洲的場地條件絕不會像訓練場這麼理想，你必須做好隨時應對任何意外情況的準備。”每次“偷襲”之後，伍越都會扔給他這樣一句話。
除去以上那一道道難關，作為“機長”，杜壯壯也需要熟練掌握地麵站控製軟件，以便監控多架無人機同飛的狀態，並正確處理遙感數據，例如他曾向杜九初提過的多光譜、熱紅外影像等搭載設備，這一次是實打實安裝在了無人機上，他需要學會從數據中快速提取有效信息。
伍越還針對性找來一些非洲地區的農田遙感圖片，讓杜壯壯學習判斷作物缺水的狀況、病蟲害的早期跡象等等。這一教學方式很管用，杜壯壯憑借他在石溪坪種地的經驗，很快就學會了如何將軟件控製自如。
正式考核，定在一個天氣陰沉的上午進行，那一天的風力接近了允許飛行的上限。
考核科目包括在陌生複雜的場地規劃測繪航線並執行、模擬信號中斷後的姿態模式、手動返航以及精準降落，還得隨機抽取一個機械故障進行診斷與安全處置，杜壯壯抽到的是“指南針異常”。
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