陸建國腳步停住了。
“你看過具體參數沒有？”
“掃了一眼，沒細研究。但有個細節我記得。他們那台的軸承座是按二十度環境溫度設計的。”
段國生靠著樓梯扶手。
“你猜紅旗廠的車間冬天多少度？”
“多少？”
“零下十五度。”
陸建國愣了兩秒。
零下十五度。
進口增壓器的設計基準是二十度室溫。冷啟動的時候，殼體和轉子之間的溫差梯度完全超出了設計包絡。冷態間隙偏大，啟動階段轉子晃動餘量過大，跑熱之後間隙又收窄過快。
整台設備的配合參數建在一個東北工廠根本達不到的條件上。
“這台設備當初花了多少外彙我不清楚。但聽老趙說，他們廠長簽字批外彙的時候手都在抖。結果到手才發現水土不服。修了三回，越修越差。”
陸建國沒說話。
這就是進口設備最要命的地方。東西本身沒毛病。設計前提跟使用條件對不上。
外國工程師按他們的車間溫度、他們的油品、他們的冷卻水質量做的設計。拿到東北零下十五度的車間裡，一切參數全偏了。
自己搞的分體式葉輪反過來。冷態過盈零點零三毫米，熱態倒推冷態裝配參數。設計起點就是實際工況。不管車間是二十度還是零下十五度，隻要裝配按規範來，熱態運行的配合狀態都能落在設計區間裡。
這跟精度多高、材料多好沒關係。是思路對不對的問題。
段國生自顧自又補了一句。
“那台進口件的設計手冊我翻過，寫得漂亮。參數全，圖紙精細得沒話說。就是跑不了。”
寫得漂亮，跑不了。
做得粗糙，跑得穩。
陸建國拍了拍段國生的肩。
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“老段。紅旗廠的圖紙寄過來之後，你這邊幫著過一遍台架記錄。他們那台的曆次振動數據如果還留著，一並調出來。”
段國生應了一聲。
“想拿那台進口件做參照？”
“參照組。批量一致性驗證的時候光跟自己的精品件比不夠。得跟市麵上在跑的設備比。進口件跑不到五百小時就出問題，咱們的件如果能跑過一千小時，這就是最硬的說服力。”
段國生琢磨了一下。
“那你還真得謝謝紅旗廠送上門來。”
陸建國往樓上走。
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