【第63章 專項申報又退了】
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第三招陸知遠準備了兩個月。
這一招是省裡的口子：農村公路安全生命防護工程專項。
這個專項跟前麵兩條路都不一樣：它不是建設資金是安全資金，立項依據不是項目庫是隱患排查清單。最要緊的是，它的申報條件裡有一條明確寫著：臨崖、臨水、高路堤等安全隱患突出路段，應當優先納入。
臨崖兩個字，第一次不是障礙，而是條件。
“聞叔，我念一條給您聽。”陸知遠在電話裡道，“臨崖、臨水、高路堤等安全隱患突出路段，應當優先納入。”
電話那頭靜了兩秒鐘。
“你再念一遍。”聞正岐道。
陸知遠又念了一遍。陸知遠第一次看到這一條的時候，在辦公室裡站了將近一分鐘。
這五年裡，臨崖這兩個字在所有退件理由裡都是死刑：因為臨崖，所以要地勘，所以不能打包，所以要專業單位。到了這個專項裡，因為臨崖，所以優先。
“聞叔，這條路子我怎麼兩個月前沒找到？”陸知遠打電話的時候聲音都有點抖。
“因為它不在交通口，也不在住建口。”聞正岐道。
“那在哪兒？”
“在省交通廳的一個處室。”聞正岐道，“這筆錢是省裡直接下的，縣裡隻是通道。”
從五月下旬到七月中旬，陸知遠做了兩個月材料。這份材料一共八份附件。
第一份是隱患排查報告，需要現場照片、裡程樁號、隱患類型和等級。這份是田小滿和他兩個人跑了四天，從K11+500一直走到K13+500，一共拍了兩百多張照片，每一張標了樁號。
“哥，這兩百多張照片都要標樁號？”田小滿蹲在路邊道。
“都要。”陸知遠道，“一張不標，人家就能說這張不是這條路上的。”
“那咱們得走幾趟？”
“走到標完為止。”陸知遠道。
第二份是交通量調查表，需要連續七天的日均交通量。這一份是六合坳的王蠻子幫著做的，村裡派了兩個人在岔口坐了七天，一輛一輛數。
第三份是事故記錄，這一份最難。縣交警大隊的台賬不對鎮裡開放，陸知遠跑了三趟，最後用的是服務中心那套受理登記的老辦法：把二一年以來六合坳村民自己報上來的刮擦、翻車、滑坡記錄整理成表，一共十九起，每一起附當事人簽字的情況說明。
“陸主任，數了七天，一共八百一十一輛。”王蠻子把本子遞過來，“摩托車算不算？”
“算，單獨一欄。”陸知遠道。
“那三輪呢？”
“也算，也單獨一欄。”陸知遠道，“分開寫，別混。”
第四份到第八份分別是路線平麵圖、斷麵示意、防護方案初步設想、投資估算和資金籌措方案，投資估算做出來是六百八十萬。投資估算做出來是六百八十萬。
資金籌措方案裡，省級專項承擔百分之八十，縣級配套百分之十五，鎮級自籌百分之五，也就是三十四萬。
這三十四萬是陸知遠自己算出來的。他把鎮裡這兩年的機動財力翻了一遍，找到三筆可以合並挪用的小額結餘，湊出了三十二萬八，剩下一萬二他在方案裡寫的是可通過村級一事一議籌措解決。
七月十四號，材料裝訂完成，一共兩百三十七頁。這兩個月裡他跑了四趟縣裡補章。
第一趟補的是自然資源局的用地情況說明。第二趟補的是水利局關於沿線溝渠的意見。第三趟補的是林業站關於路側林木的意見。第四趟補的是縣交通局的行業初審章。
每一趟他都提前把要蓋的章、要找的科室、要帶的材料寫在紙上，去了直接找人，從來不空跑。最後一趟蓋完章是七月十八號下午四點二十。
從縣交通局出來的時候他在台階上站了一會兒，把八份附件從頭到尾又數了一遍。七月十九號上午，材料報出去了。編號是雙泉鎮本年度第0139號。退件是七月二十號下午到的。
從報出去到退回來，一天。
退文單上的理由隻有一句：本專項申報主體應為縣級交通運輸主管部門，鎮級人民政府無申報資格。陸知遠把這一句看了三遍，然後翻出申報指南。申報指南第四條，申報主體：項目所在地縣級人民政府交通運輸主管部門。
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