第365章 早有備胎,啟動隱秘國產替代鏈

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係統。更換供應商隻需要重新驗證,他們沒權指定零件品牌。”

“驗證失敗,誰負責?”

“我負責。你有更穩妥的辦法,現在就拿出來。”

那名董事轉頭看向方彥博。

“可以接受凱恩的技術審查,先保住訂單,再限製他們接觸核心配方。”

“接口都給出去了,控製邏輯還能藏多久?”

“總比丟掉四成市場強。”

沈嬌嬌把安德魯留下的會談記錄推到他麵前。

“今天交接口,明天交程序,後天再交材料參數。你打算退到哪兒?”

“做生意總得讓利。”

“貨款可以讓,技術不能送。你要是堅持,就把自己持有的股份賣給凱恩,再替他們說話。”

會議桌旁沒人再接這句話。

方彥博翻到乙線預算的末頁。

“首批切換要增加一千二百萬成本。國內另外兩家客車廠也缺同類零件,要是把他們拉進采購,單價還能往下降。”

“讓行業協會牽頭組織聯合驗證。鼎盛提供接口標準和檢測項目,核心程序繼續封存。”

“他們會不會趁機仿製鼎盛的電控係統?”

“零件接口可以共用,算法留在各家自己手裡。誰也不用把家底交出去。”

中午之前,凱恩電氣又發來傳真,表示願意恢複在途貨物,條件改為派兩名工程師進入鼎盛工廠,協助質量審查。

沈嬌嬌看完,直接在回函上寫下拒絕。

北美分公司的陸經理也打來電話。

“三家客戶聽說我們要換國產部件,要求提前提供測試報告。其中一家認為,驗證周期至少需要二十天。”

“請他們派工程師來中國,路費和住宿由鼎盛承擔,測試過程全部開放。”

“他們不來怎麼辦?”

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