收回手。一次接收，一次轉出；發熱和冷卻都隻跟眼前已經登記的關係變化重合，沒有方向，沒有人名，也沒告訴他下一站在哪兒。
“確認了？”莊遙壓低聲音。
“隻確認它還守規矩。”方既白說，“至於包裹守不守，暫時不歸它管。”
莊遙把他往黃線外推了半步：“那就別給它加班。”
短駁車關門離開，車尾卷起一層灰。嚴梧的公開頁麵慢了幾秒，隨後刷新出第二段轉出記錄，LJ-03仍掛在批次欄裡。
他們沒有追車，隻按公開工單去了夜間集散中心。
晚上十一點二十四分，四排裝卸台同時亮著白燈。叉車拖著貨架穿過通道，倒車提示音、封簽槍和廣播混在一起，任何一句話都得靠近才能聽清。
嚴梧先帶他們在訪客線外站定，把可以觀察的三號台和不能進入的內部車道指了一遍。莊遙用鞋尖踩住黃線邊緣，確認自己不必追著任何工作人員移動也能看清交接。
莊遙先把停止條件說完：“進私人車輛，停。公開路線斷了，停。任務開始往人群裡聚，也停。誰都不許為了看下一站去追司機。”
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方既白舉手表示收到，嚴梧隻回了一個“行”。
那隻包裹在十一點三十一分進入三號裝卸台。工作人員掃接收碼，把它從短駁籠移進夜間接駁區，動作快得沒有留給三人插手的空隙。
一個裝卸員發現紙箱沒有姓名，抬手招來調度。調度隻核對批次碼和上一段封簽，係統隨即放行；他們的對話裡沒有暗號，隻有“這一籠先上”“車號別貼錯”這樣的日常催促。
公開頁麵第三次出現LJ-03，又第三次形成一條接收記錄。
方既白盯著三段時間：“每一段都是先接收，再轉出。這個編號不像一個等人的地點。”
“更像轉交路徑。”莊遙說完便補了一句，“隻是像。”
嚴梧站在兩米外核對車號，沒有聽見這句私下判斷。他能看到的隻有三個正常節點、三組正常掃碼和一隻始終沒有穩定收件人的包裹。
十一點三十八分，包裹被放進灰色貨車的中層貨架。司機簽字，裝卸員複核封簽，調度屏把路線切到城西繞城口。
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