航空飛機相比，無論是加速還是減速的過載量都非常大，也就是說在製動上控製難度很高，因為火箭一般采用液體和固體作為燃料，隻能在短時間內加速和多次點火，所以這種反複加速和振動的情況以目前的技術難以消除，這樣就會造成乘坐體驗不佳，消費市場會小於航空飛機。
第四，觀念問題。火箭對絕大多數人來說是沒有體驗過的運載工具，和飛機相比其危險性和挑戰性更大，即使未來擁有更可靠的安全係統和防護措施，有多少人願意乘坐是一個未知數，而且這還牽扯到跨越全球的公共安全問題，比如那些沒有航天製造能力的國家如何看待火箭運輸？公共問題專家是否會對火箭載人的合理性口誅筆伐？這些都會影響到它的發展態勢和普及程度。而且，隻要BFR上天，其相關的運載係統會受到美國和其他國家的嚴密監管，但是相關部門現在還處於空白狀態，如何解決可能發生的事故和糾紛，這都是需要認真考慮的問題。
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