【第39章 最關鍵的掉鏈子】
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阿布紮比站。
這是2024賽季的最後一場比賽
Sky Sports的英文解說席上,兩位資深名嘴正在為即將開始的排位賽做著最後的背景梳理。
“歡迎來到亞斯碼頭賽道!車隊總冠軍的懸念依然保留著!一切都將在這最後一場比賽中揭曉!”
首席解說員克羅夫特充滿激情的開場白傳遍了全球。
馬丁·布倫德爾立刻接過了話茬,地分析著當前的積分榜局勢:
“沒錯,克羅夫蒂。在卡塔爾站之後,邁凱倫目前在積分榜上領先法拉利21分。”
“對於法拉利來說,想要拿下自2008年以來的首個車隊總冠軍,他們這個周末需要一個絕對的奇跡。”
“他們實際上需要包攬冠亞軍,同時還得指望邁凱倫遭遇一場災難性的失誤。”
今天勒克萊爾和Jay的每一個發車順位都至關重要。”
伴隨著解說員的倒計時,排位賽正式打響。
為了在排位賽中壓製住速度極快的邁凱倫雙雄,他別無選擇,隻能將這台SF-24賽車推向極限。
Q1的過關波瀾不驚,但到了Q2,賽道溫度開始下降,輪胎的抓地力變得像是在刀尖上跳舞。
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在Q2還剩最後三分鐘的飛馳圈裡,曉捷駕駛著紅色的法拉利穿過賽道第三段的W酒店下方。
為了搶出那零點幾秒的時間,他在14號彎吃路肩吃得太深了。
就在給油出彎的瞬間,賽車尾部突然失去了抓地力。
這是一個致命的打滑。在如此狹窄的街道賽段,留給曉捷的反應時間連半秒鐘都不到。
“Bang——”
伴隨著沉悶的撞擊聲和碳纖維碎裂的脆響,賽車的右後側狠狠地砸進了TecPro護欄。
巨大的G力讓曉捷整個人在座艙裡猛地晃了一下,隨後一切歸於死寂。
“Yellow flag, yellow flag in sector 3. Jay, are you okay? Turn off the engine.”
(第三賽段黃旗。捷,你還好嗎?關掉引擎。)
耳機裡傳來了工程師阿達米焦急的聲音。
曉捷看著方向盤上閃爍的故障燈,以及後視鏡裡完全斷裂的右後懸掛,深深地閉上了眼睛,生氣的砸了下方向盤。
他按下無線電按鈕,聲音沙啞:“...Yeah, I'm okay. I lost the rear. Sorry guys.”
(……我沒事。我失去了尾部抓地力。對不起大家。)
這不僅僅是一次普通的撞車。
在爭奪車隊總冠軍最關鍵的周末,這次嚴重的特大車損,無疑是給整個法拉利車庫潑下了一盆涼水。
底盤受損,變速箱大概率也保不住了。
這意味著,即使機械師們通宵達旦地把車修好,明天的正賽曉捷也必須從維修區起步。
車隊總冠軍的微弱希望,幾乎在這一刻被他親手葬送。
二十分鐘後,媒體采訪區。
曉捷脫下了頭盔,但並沒有換下那身紅色的賽車服。
臉上的汗水還沒乾透,麵對著幾十個鏡頭和伸過來的麥克風。
F1官方頻道的記者把麥克風遞到了曉捷麵前,語氣裡透著一絲惋惜:
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