"": 200,
"": "",
"": "如果不是因為供應商大會就放在上海召開，杜浦是沒資格去參加的。
這是中商航的第一屆供應商大會。
就像孟德豐之前向他介紹的一樣，這次大會領導們都很重視，供應商們則更加不敢怠慢，誰也不想一上來就被點名批評。
一大早，杜浦就穿的西裝革履出門。範理忍不住驚歎：“老公，你好帥啊！”
到了會場，個個都是西裝革履。
杜浦從沒參加過這麼正經的會，不免有些拘束。
好在他很快找到了熟麵孔。
林琪今天稍微打扮了一下，穿著一身合體的米色職業套裝，在滿會場的黑灰藏青色裡格外顯眼。
她帶著薛小強和幾個外國人，正在會場裡東張西望，似乎在找屬於他們的座位。
杜浦略一猶豫，還是上前打了招呼。
“杜工，好久不見！”林琪一如既往的熱情。
薛小強則直接上來給了他一個擁抱。
杜浦已經婉拒了利佳宇航拋出的橄欖枝，但他們似乎毫不介意。
“林姐，陣仗很大嘛。”杜浦笑著說。
“必須的，我們總部也很重視這次大會，據說我們會有個供應商獎，所以大家都打扮得人模狗樣地過來了，我們的副總裁也從美國飛過來，來，給你介紹一下。”林琪掩飾不住心裡的激動，把身邊的外國人一一向杜浦做了介紹。
她當然有理由激動。整個中國區的項目都由她負責，而C595是最受關注的那一個。現在，在中商航第一次供應商大會上，他們就獲獎，怎麼說這功勞都得算她頭上。
寒暄了幾句，杜浦讓他們去找座位坐下休息，自己則往前排走去。
他看到了孟德豐和趙婕。
兩人正同他們總部采供中心的其他同事一起，忙前忙後。
為了不打擾他們乾正事，杜浦過去與他們簡單聊了兩句，便回到自己的座位上。
領導致辭之後，闞力軍上台，開始介紹C595的進展。
“......我們要堅定不移地爭取兩年後的首飛，為了實現這個目標，首架飛機，也即是10101架機需要在明年上半年完成總裝下線，以留足時間供我們做各類機上地麵試驗，任務還是十分艱巨的。這意味著在未來一年不到的時間裡，不光機體結構的大部件要齊套，所有的機載係統都要齊套，缺一顆螺絲釘都不行，當然，還有發動機，也必須要到位。接下來，我的同事們會詳細介紹未來一年的工作計劃，但是，從我的層麵來看，目前已經有幾家供應商報上來的交貨周期超過了12個月，這是不可接受的......”
在他的發言結束之後，各專業副總師們也紛紛上台介紹各自係統的情況。
杜浦眼睛都不敢眨一下，一邊聽，一邊認真做著筆記。
他感到十分慶幸，自己能來這個大會。
中商航是一個龐大的組織，雖然總部、上研院、總裝廠等都在浦東，可彼此的距離都不算近，平時溝通起來挺費時費力，經常會出現步調不一致的情況，從而被供應商詬病。
拿他來說，平時鑽研在座艙顯示係統的工作當中，覺得人機界麵、機組告警邏輯、簡圖頁規則和A661組件這些就是一切，可跳出來才發現，在他上麵，還有整個航電係統，而在航電係統之上，還有飛機總體呢！
如果沒有這個大會，他壓根不可能知道機體結構的複合材料出了問題，可能要延期五個月交付；航電核心網絡的線纜材質為了減小風險，從光纖更換成銅纜，從而帶來重量增加，使得整個飛機的重心設計要更迭；發動機因為產能不夠，生產周期要再增加六個月，飛控控製率的驗證仍然處於焦灼狀態，也大概率會將原計劃的節點往右推。
相比之下，他那座艙顯示係統遇到的一些難題，放在整架飛機層麵，連號都排不上。
在中商航內部，雖然有很多溝通機製，比如總師會，來對表各係統狀態，但畢竟很多工作是供應商做的，在這個供應商大會上，反而能夠更簡單直接地獲取第一手信息。
杜浦真心認為，他們內部的人應該都來參加這個供應商大會，雖然這並不現實。
信息豐富而燒腦的大會開了整整一天，最後的環節是優秀供應商頒獎。
。了節環的子腦動要需麼怎不個一到於終，氣口一了鬆都人有所
。節環個一的望盼最們他是則，說來商應供於對
節章說小的新最現呈 ᴡᴛ.ᴘᴏᴏ
。知所無一果結對然依人的數多大絕，獎領來過導領的別級定一派以可們他讓，知通前提經已都前會在商應供獎獲的有所管儘
。件構結身機供提機飛595C為，廠造製機飛的下旗航工中，商應供的內國是家一外另，獎金商應供秀優了得獲航宇佳利，然果
。長成快儘們他讓，商應供內國勵鼓也麵方一另，視重和持支的夠足目項予給，厲再接再們他讓，商應供名知際國彰表麵方一，顯明分十思意的航商中
。去進不擠都擠，著圍商應供家幾好被他現發卻，題問些問豐德孟找想本原浦杜，分時班下了到經已，後束結會大
。了響話電的他，著結糾正
。的來過打聞梓葉
”？嗎對會大商應供在你，喂“
”？在也你，的是“
”。了調低可近最，後之減縮和拆分務業的次上從自們我。意注沒你計估，隊帶德萊貝理經目項，去人有們我過不，哈哈，格資個這沒我“
”？兒哪在你那“
”。了會大商應供去你派說我跟總陳，你找想來本。腿斷跑，大太方地是就！了讚太，來區院新江張們你到次一第，呢裡院在我“
”。遠不江張離在現我，唄頭個碰兒會待那“
”！聊邊吃邊們我，方地個找近附在我那，好“
