五月初，北京的雨終於停了。連著放晴了三四天，氣溫回升得很快，院子裡那棵老榆樹的葉子在一夜之間從嫩綠變成了深綠，整個歸園像是被換了一層底色。東壩工地的進度條在晴好的天氣裡又往前推了一截，薑明月那邊的產線改造也收尾了，一切都在往夏天應有的節奏上靠。
陸沉淵在歸園書房裡核對東壩二期的設備清單時，手機震了一下。來電顯示是秦箏。他接起來的時候，秦箏的聲音從話筒裡傳出來，比平時急促一些。她說話的方式一向直接，少有鋪墊，今天也不例外：西北這邊出了一件事。新口岸的審批流程走完了，但畹町那邊有一段路被雨季衝垮了，趙凡的運輸車過不去，我那批鋰礦卡在半路上，已經停了三天了。
陸沉淵把手機換到另一隻手上，走到窗邊。窗外的陽光從樹葉縫隙裡漏下來，在青磚地上投出細碎晃動的光斑。他開口問道：那段路被衝了多長？秦箏在電話那頭快速回答：大約三公裡，路基塌了一段，修複的話最快也要兩周。我這邊庫存還能撐一段時間，但再拖下去會影響到下遊工廠的排產。我知道你那邊在走西南通道的布局，如果趙凡的通道暫時不通，有沒有別的備選路線能接上？她的語氣保持著慣常的直接，但她提到庫存還能撐一段時間的時候，陸沉淵聽到她那邊傳來紙張翻動的聲音——她正在把廠裡的排產數據跟出貨周期做一版緊急對比，筆尖在紙麵上快速劃動，偶爾停下來重新計算。
我讓李秉憲那邊查一下東南亞還有沒有可用的海運替代端口。另外，你那邊如果趙凡的路暫時走不通，能不能先把貨從西北發到廣西，再從廣西走另一條邊境通道出？秦箏停了兩三秒才回答，像是在快速判斷這條備選路線的可行性。她那邊紙張翻動的聲音停了一下，然後她開口了，語速比剛才稍快一些：廣西那條線我走過一次，通關流程不太一樣，需要重新對接那邊的報關代理。如果能調得通的話，時間上應該比等畹町修複要快。但我需要確認一下那條線的承運方資質和單次運量上限——上次走的時候用的是小型車隊，一次隻能運大概八十噸，跟趙凡那邊的運力差了一截。
陸沉淵回到書桌前坐下，從抽屜裡翻出一張之前趙凡寄來的西南通道地圖——手繪的，標注著沿線各個節點的大致位置和距離，上麵有一些用鉛筆寫的備注，有些已經模糊了。他把地圖攤開，目光落在西北到西南的連線位置上，用筆在廣西那段畫了一個淺色的圈，然後在旁邊寫了一個問號，又寫了一個在旁邊。秦箏在通話中提到的運量差異確實存在，如果廣西線的單次運力隻有趙凡通道的三分之一左右，那麼走廣西線需要增加發車頻次來填補缺口，這會對通關流程和沿途倉儲節點提出額外的要求。
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他拿起手機重新撥了趙凡的號碼。趙凡接得很快，背景裡有隱約的水聲，像是站在河岸邊打的電話：我正想找你，通道暫時中斷了。
我知道。陸沉淵說，目光落在地圖上那段被衝垮的位置，用筆在旁邊空白處寫了一個日期，我這邊已經聯係李秉憲查東南亞的備選端口，另外秦箏那邊也在看廣西的線路能不能走。你那邊修複需要什麼支持？趙凡沉默了兩三秒，背景裡重型機械的運轉聲從遠處傳來，像是正在作業的重型設備在低沉的轟鳴聲中保持著穩定的節奏。他開口回答道：機械和材料都夠，但需要多幾組人手輪流作業才能把時間壓縮到十天左右。現在的瓶頸不是設備，是夜間作業的照明和人員輪換。如果能解決這兩個問題，按照當前的水位回落速度，十天左右可以恢複到通車條件。
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