減排或者治理汙染喊了許多年，實際情況是在地方保護主義的大旗之下，汙染問題反倒是更嚴重了。此次，趙德良在黨代會報告中提出綠色江南，明確指出，哪怕是陣痛，這一刀子，也必須要挨，這是為子孫後代造福。發展不能以資源犧牲為代價，這個代價實在太大了。江南省的節能減排，兩年要初見成效，五年大見成效。這其實說明，省委已經下了決心，將在治理汙染上麵有大動作。
至於上大項目，每一位領導，都是喜歡的。項目出政績，誰會和政績過不去？
省長陳運達，是個立誌要乾大事的人，他從政幾十年，政績可圈可點。如果不是因為突出的政績，大概也不可能居於如此高位。但是，自從當上省長之後，遇到一些困擾，先是受到袁百鳴的排擠，後來又和趙德良過招。這兩次經曆，使得他的精力和情緒受到影響，幾年時間裡，沒有太大作為。去年的黨代會前後，趙德良和陳運達達成默契，陳運達從此改變了想法和做法，著手推進省內的幾個大項目。
陳運達推動的最大項目，是嶽衡市的環湖汽車拉力賽賽道項目，第一期建設資金，需要幾百億，後期的配套資金，大概也需要幾百億。這是國家部委的項目，一旦拿下來，主體部分，就由國家財政負擔。如今各地爭項目，爭的，其實就是兩個東西，一是中央財政的撥付，二是GDP的增量。環湖汽車拉力賽項目一旦立項，嶽衡市的經濟總量，又會向前大大地跨出一步，從而徹底奠定嶽衡市的全省老二地位。
如果唐小舟的估計不錯，經曆了前麵兩個階段之後，江南省的政局已經穩了，此時的趙德良，同樣希望大乾快上出政績。這似乎是一種權力哲學，每一個事物，都有三個發展階段，前兩個階段，都是為了平衡。第一階段是打破平衡，第二階段是建立新的平衡，第三階段，平衡一旦建立，就要考慮得到上級的肯定民眾的擁護，自然就得出政績。
但出政績和出政績又不那麼一樣。你認為是政績，別人可能認為是瞎折騰。
趙德良也在盯著大項目，他所盯的大項目，和陳運達所盯的項目還不一樣。趙德良將自己的主要心思，用在了兩大項目上麵，一是雍州市的旅遊中心城市項目，一是柳泉市的北區新城建設項目。這是兩個比環湖汽車拉力賽賽道更大的項目，這兩大項目一旦完成，整個江南省，就會為此而改變。
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劉茗鈺說，現在人們都往城市集中，到城市乾什麼？生活？城市生活成本很高，高得一般市民怎麼折騰，都還在貧困線上。另一方麵，以前的工業化城市，又在向生活化城市讓位，除了購物，城市可以說一無是處。就算是購物，也已經由單純的生活需求轉變為了旅遊需求。可實際上，目前中國城市，有哪幾個城市值得旅遊的？桂林算一個，那是因為天賜。杭州算一個，同樣因為天賜。北京和西安，也是旅遊城市，那是文化的積澱，古老文化的傳承。此外還有哪裡？一些領導人看到自己的城市裡有幾座亭子，便以為那是天下無雙的旅遊資源，豈不知過去的幾大名樓，現在看，也隻不過幾層的矮棚子而已，與那些幾十層的高樓相比，簡直就是小孩子手裡的玩具。靠這樣的資源吸引旅遊者？還打什麼旅遊牌，簡直就是貽笑天下。而如今的中國城市，除了旅遊，這有什麼牌可打？退一步說，各大城市為什麼打旅遊牌？那是因為全世界的旅遊熱。一座城市就像一個家庭，不斷要接受來自各地的客人。既然是客人，自然就需要好的招待，好吃的好玩的。事實上，雖說中國人很講究吃，而中國的吃文化，其實是很粗糙的文化，是溫飽文化。說得聳人聽聞一點，中國的大眾飲食，還不如那些製給寵物的食品精致。除了食物，還有什麼？隻有旅遊。然而，真正的旅遊者，都往名山大川跑了，城市根本留不住遊客。留不住客原因隻有一個，沒有旅遊資源。
所以，劉茗鈺提出了一個城市客廳的發展雍州市旅遊城計劃。這個計劃以雍州的天平洲為中心，以周邊區域為配套，建設一個具有國際影響力的遊樂園區。
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