【第10章 這還嚴啊？】
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南航的三個學生收拾好資料，低著頭快步走下台，回到座位上半天沒抬頭。
吳昊縮了縮脖子，湊到陸豐耳邊小聲咂舌。
“我的天，這也太嚴了吧，就問了倆問題，直接給問啞了。我還以為至少能掰扯半小時呢。”
“這還算嚴？”陸豐瞥了台上一眼，聲音壓得很低。
“就他們這個方案，全是漏洞，供電不核算、阻力不量化，真按這個改，飛起來都是問題，專家已經算客氣的了，要是我上，看到圖就把他們打回來了，連問都不會問。”
林婉也輕輕點頭。
“核心參數都沒算全，確實站不住腳，換作係裡答辯，估計直接就打回來了。”
前麵的鞏正明聽見後麵嘀咕，微微側過頭，聲音不大卻很沉。
“戰鬥機不是紙飛機，每一個改動都要落地，每一個數據都要經得起推敲。
今天在台上答不上來是小事，真到了研製階段出問題，那是要出人命的。嚴一點是對的。”
吳昊趕緊閉上嘴，坐直了身子不敢再亂說話。
“第二組，北航代表隊上台彙報。”工作人員的聲音響起。
三個男生走上台，領頭的戴眼鏡，看著挺沉穩。他們的方案主打高空高速性能優化，把兩側進氣道改成可調式斜板，試圖進一步提升馬赫數上限，同時小幅升級雷達。
彙報講得中規中矩，二十分鐘剛好用完。
宋總師翻了兩頁報告，抬眼問。
“進氣道加了可調斜板，機構增重多少？前機身承力結構對應做了哪些加強？”
領頭的男生頓了頓，報了個大概的重量數值，卻說結構加強隻做了初步估算，沒有詳細的受力分析。
氣動室劉主任接著問。
“可調機構在高速下的振動疲勞壽命算過嗎？大迎角狀態下，斜板調節的進氣畸變率是多少？”
男生張了張嘴，半天說不出具體數值，隻說理論上畸變率在可接受範圍內。
評審席幾人對視一眼，都沒再追問。趙主任擺了擺手，“行了，下去吧。”
三個人愣了一下，顯然沒想到提問結束得這麼快，隻好收拾東西下台。
“這還不如南航呢。”吳昊小聲嘀咕。
“至少南航還講了半天航電，這北航的可調進氣道，合著就改了個外形，重量壽命全沒譜啊。”
“可調進氣道看著性能好，實際上增重、可靠性、維護性都是問題。”林婉輕聲說，“殲-8本來機身就長，前機身再加笨重的調節機構，重心都往前移，配平都麻煩。”
陸豐沒說話，隻是翻了翻自己手裡的報告。北航這個思路他上學的時候也見過，屬於典型的“看起來很美”，實際工程落地問題一堆，性價比極低。
第三組是哈工大，主打結構減重，提出在後機身部分框架用鈦合金替換鋁合金，宣稱能減重一百三十公斤，提升推重比。
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剛講完，結構室趙主任就開口了。
“鈦合金的材料成本是現有鋁合金的多少倍？加工難度、成品率你們核算過嗎？國內現有生產線能不能批量做？”
台上的女生愣了一下，說成本沒詳細算，工藝應該可以實現，就是成品率可能低一點。
空軍的周代表放下筆。
“後續部隊維護呢？鈦合金的焊接、修補工藝，現有場站能不能做？備件供應體係能不能跟上？總不能壞個零件就得返廠吧。”
女生徹底答不上來，站在台上手足無措。
宋總師沒再問，隻是搖了搖頭。
又是一組草草下台。
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