【第136章 空降作業】
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讓我們把時間倒退回半天之前。
7月11日，上午7:20分，窯村機場。
兩架運-20大型運輸機並排停在跑道儘頭的停機坪上，發動機還沒有啟動，龐大的機身已經在陽光下投下一大片陰影。地勤車輛圍在機腹和機翼附近做最後檢查，遠處另外一批車輛則停在警戒線外，車上裝著降落傘具、彈藥箱、通信器材和第二批次投送需要使用的傘降平台。
第一批二百四十名空降兵已經完成裝具檢查。
這些人來自新編第一旅的空降分隊，其中相當一部分原本就是現役或者退役的空降兵，後來在全市軍事整編中重新歸隊；還有少量經過數月強化訓練的其他專業人員。
單論跳傘，今天在場的人並不陌生，很多人已經跳過幾十次。訓練塔、運輸機、夜間跳傘、複雜氣象條件下的傘降都經曆過，可訓練場上無論做得多逼真，落地以後終究有不會有人真的拿槍等著他們。
今天他們落下去的地方距離窯村機場近一千公裡。按照計劃，這二百四十人必須首先在天津城外建立一片集結區域，第二批運輸機隨後運送增援人員以及三輛ZBD-03空降步兵戰車，第三批再補充彈藥、食品、醫療器材、通信設備和其他裝備。
完成會合以後，他們將與正在向天津灣靠近的秦戈級取得聯係，接手天津及大沽方向的關鍵節點，把這裡變成習安在華北建立的第一個大型中轉站。
機場邊緣，負責此次行動的軍官走到隊伍前麵，看了他們一圈。
“今天落地以後，前麵沒有演習導演部，也沒有人喊暫停。你們是第一批去天津的人，後麵的人能不能順利進去，要先看你們能不能占穩腳跟。”
“我們擁有他們無法理解的飛機、無線電和武器，可這些東西不會自己占領天津。最後總要有人從飛機上跳下去，踩到那塊土地上。”
軍官稍微停頓了一下。
“今天，這件事情輪到你們。”
“把集結點守住，接應後續部隊，然後等待秦戈級發出信號。”
“天津見！”
隊伍裡很快響起整齊的回答。
登機隨即開始。
第一架運-20從前往後依次進入兩個連的空降兵和部分指揮人員，第二架則搭載剩餘人員以及醫療、通信分隊。
機艙裡的空間遠談不上舒適，所有人都穿著完整裝具，個人武器固定在身體一側，座椅和過道很快便被塞得滿滿當當。
有人重新摸了一遍胸前的扣具，確保完好；有人低頭檢查武器固定帶。還有人乾脆閉著眼睛靠在艙壁上休息。
發動機的轟鳴逐漸增大，運-20開始滑行。
幾分鐘以後，兩架運輸機先後離地，在窯村機場上空完成編隊，隨後轉向東北。
從西安到天津的空中距離對於大型運輸機算不上漫長。在十九世紀，數萬軍隊從陝西走到直隸可能需要一個多月，對於運-20而言，這段距離隻需要一個多小時。
飛機進入巡航高度以後，機艙裡反而逐漸安靜下來。
戰前計劃早已反複推演，地圖也已經看過無數次。首批空降區域選在天津外圍相對開闊的鄉野，距離英法在大沽方向的主要營區有相當距離，又能避開人口過於密集的村鎮。
最可能首先趕到他們那裡的，隻會是附近的巡邏隊、騎兵和英法留守部隊派出的偵察人員。
這點力量對名現代空降兵構不成真正意義上的軍事威脅。
可這仍然是實戰，任何實戰都有可能死人。沒有人會因為裝備優勢而忘記這一點。
一個多小時以後，駕駛艙傳來的通知沿機艙傳遞下來。
天津到了！
機艙內頓時多了一股肅殺之氣。
原本靠著艙壁休息的人全部坐直，傘兵們開始按照程序相互檢查。紅色信號燈亮起以後，機艙後部逐漸打開，巨大的風聲呼嘯著灌入內部，十九世紀華北平原的土地第一次出現在他們腳下。
從空中看，天津外圍還遠沒有後來那樣密集。
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