【第363章 網友：西紅柿搞新能源汽車是不是想割韭菜了？】
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從西紅柿新能源汽車公司回來後，陳澈就把外套隨手扔在辦公室的沙發上。
接著他一屁股坐進辦公椅裡，拿起手機就點開了快手，開始刷了起來。
他刷到的第一個視頻，是個修車店師傅拍的。
視頻裡，他滿頭大汗地蹲在地上，手裡拿了個生鏽的底盤件，對著鏡頭說道。
“老鐵們看看啊，這就是咱們的國產車。”
“人家司機師傅才買了三年，底盤就已經爛成這樣，你們說這國產車還能買嗎？”
“雖然國產車價格確實便宜，但這質量開幾年除了喇叭不響哪兒都響。”
他的視頻底下，很多買了國產車的人紛紛留言評論吐槽。
“所以說兄弟們，買國產車就要有這覺悟啊。”
“樓上的兄弟說得對，我親戚去年買的那輛，一年不到門板都掉了一塊。”
“雖然人人都說支持國貨，但在汽車方麵我還是覺得合資車更靠譜，我那輛豐田開十年除了保養基本上沒進過修理廠。”
看到這裡，陳澈挑了挑眉沒吭聲，接著往下刷著。
下一個視頻，又出來一個講二手車的。
對方拍攝視頻的背景，是一個大型的二手車市場。
鏡頭裡，一個大叔穿著件polo衫，輕輕拍了拍身邊一輛合資車的車頭介紹道。
“朋友們，看我七萬買的飛度，開了將近三年，現在還能賣四萬二，保值率接近六成。”
說完這話，他鏡頭一轉，瞬間換到了另一輛車上。
“再看看我旁邊這國產車，同樣是七萬落地，同樣三年左右的車齡，現在一萬五都沒人收。”
“為啥沒人要？因為新車也才六萬，你說誰還敢買？”
二手車大叔的視頻底下，評論鋪天蓋地，一個比一個難聽。
“不是我崇洋媚外看不起國貨，而是國產車真的就是一次性用品。”
“其他的先不說，買國產車等於把錢扔水裡。”
“我寧願多花兩萬買個便宜的合資車，也不願意拿命去賭國產車的質量。”
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“……”
看著這些鋪天蓋地的負麵評論，陳澈搖了搖頭，又接著刷了幾個。
內容五花八門，有街頭采訪的，有車評人吐槽的，還有國產車企自己的發布會視頻。
不過無一例外，這些視頻底下的評論區，基本上全是嘲諷。
看到這裡，陳澈索性退出視頻，點開了一個國產車品牌的官方號最近一條動態。
他評論區裡點讚最高的一條，是這樣寫的。
“國產車企，我真的求求你們別造車了，專心造點手機支架行不行？”
看到這條熱評，陳澈的嘴角不自覺地扯了一下，一時間竟無言以對。
他把手機反手扣在桌上，身子往後一靠，眼睛空洞洞地看著天花板。
此刻他的腦子裡，回想起了剛才在試製車間裡試駕的那輛黑色SU7。
試駕手加速時，後背那股強勁的推力，以及急刹車時車身穩得沒有多餘晃動的表現。
僅憑這兩點就足以證明，西紅柿的SU7不差。
但車造得好沒用，車造出來隻是第一步，消費者信不信才是關鍵。
現在外麵的人但凡聽見國產車三個字，第一反應就是質量差、掉價快、不保值。
這種刻板印象，不是靠一款車就能輕易解決的，得用命去賭。
過了幾秒，陳澈重新拿起手機，退出快手，點開了微博。
他點開發布框，手指在屏幕上快速敲了起來。
“家人們，我是你們的老朋友西紅柿創始人陳澈。”
“今天我偶然間在網上看到了一些網友對國產車的討論，心裡很不是滋味。
“很多人都在說國產車不行，質量差，不保值，開出去沒麵子。”
“但其實我想說，那是因為國內還沒人真正把命押上去做這件事。”
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