【第128章 線路、排班、取消惠民卡？商業奇才啊茄！】
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老茄站起身，將自己之前早就想好的各項方針舉措，一一道來。
“首先，重新調整班次。”
“雖然咱們順達客運是城鄉客運為主，注冊的運營範圍也是跑城鄉線路，可是……城鄉城鄉，咱們得先出城對吧？”
“所以呢，我們應當對路線進行調整！”
“對那些路程遠的，客流量不穩定的線路，減少班次。”
“對那些路程近的，且客流量穩定的線路，則要增加班次。”
“當然，來往於城鄉的客流雖然有起伏，但總體都維持在一個穩定的區間呢，所以對於增加出來的這些班次，我們要調整它的路線。”
“怎麼調呢？”
“很簡單……多增加在城區內的站點！”
平心而論，雖然剛才不少人都在喊著如何如何支持老茄。
但畢竟年輕了。
很多司機都是開了很多年的老人，所以對茄子所能給出什麼真正有效的提升效益的辦法，並不抱多少期待。
但是，此時不一樣了。
茄子這第一點一說出，很多人都懵了一下，感覺腦瓜子嗡嗡的。
對啊！
我們之前怎麼沒想到！
誰規定的城鄉公交，從城裡發車之後，就直接出了城往終點站去的？
咱也可以在城裡繞圈子嘛！
什麼？
你說我搶了你們的線路？
開什麼玩笑！
村裡的農民兄弟好不容易進一趟村，帶他們在城裡逛一逛怎麼了！
難道你看不起農民兄弟，覺得他們不配有主人翁意識來分享國家現代經濟建設的成果嗎？
娘希匹，富哥們不幫扶窮哥們，反而看不起山裡來的鄉親，該殺！
“如果真這麼改的話……”
有司機忍不住暢想了一下。
市內公交起步價2塊，我們隻需要1塊，誰的生意好，還用得著想？
雖然車子破一點，但咱們便宜啊！
“這個好！我覺得可以！”
“不錯不錯，早就該這麼做了！”
“平時就有很多市裡的乘客坐我們的車，早就該這麼改了啊！”
“比如花園鎮的線路就可以增加！這條線路本來就人多，路程還短，出了城跑個五六裡地就到終點站了，正合適！”
當下，一片的附和聲。
看向茄子的眼神也不由得都變了。
看看，年輕人的腦子就是好使，咱們公司來了個年輕人，公司的發達，有希望啊！
“那麼接下來說第二點。”
見自己的想法得到這麼多人肯定，老茄也是信心更足。
“第二，重新排班。”
他斟酌了一下措辭，給眾人分析著。
“大家都是公司的老師傅了，咱公司之前是怎麼排班的，不用我說也都清楚。”
“以前呢，大家是固定跑一條線，分到哪個車，就一直跑那個車，跑得多跑得少，收入差不多。”
“但是，以後不這樣！”
說著，老茄抬頭看了眾人一眼。
“等新的路線調整確定下來之後，公司會根據每個線路，甚至是每台車的盈利情況，列一個表出來。”
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“通俗點來說，就是分個二三五等。”
“那效益好的，就是一等二等。”
“那效益差一點的，就是三等四等。”
“然後呢，司機們則是根據某一段時間段內，比如一周、一個月、兩個月？根據在這段時間的綜合表現，進行打分。”
“分數高的，優先選擇路線。”
“分數低的，則優先級更低。”
“……嗯，大家明白了沒？”
說著說著，老茄不禁有些心裡打鼓了。
因為一眾司機們都瞪大了眼睛，就這麼聽著，愣是一點反饋都沒有。
難道我這套辦法不好？
老茄有些納悶。
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