【第71章：收拾出發】
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時間也正在順著積雪壓實的山路緩緩向上爬升。
車廂裡格外安靜，時不時會發生一兩句的閒談。
杜濤雙手穩穩把控方向盤，目光始終鎖定前方路況，全程專注駕駛，不敢有半分鬆懈。
這些高原野地和戈壁灘一樣，有非常多的刀鋒岩，一不小心闖鬼了，車胎側邊就容易被割破，
正麵破了還容易補，側麵那是真不好弄。
誰也不想這個時候在這個環境來一場急頭白臉的換胎行為。
海拔持續抬升，空氣也愈發稀薄，甚至感覺每一次開口說話都要消耗更多體能，
久而久之，所有人都下意識選擇了沉默。
蚊子靠在副駕座位上，整個人蔫蔫的，雙目放空望著窗外一成不變的雪域荒原，
看不出情緒，隻透著一股難以掩飾的疲憊。
我側身靠著後排車窗，時不時微微抬頭，透過前擋風玻璃和後視鏡觀察後方緊隨的車輛。
瑪聶的越野車始終保持著固定車距，不快不慢，穩穩跟在後方。
我能清晰看見副駕上的小井，鼻梁上卡著吸氧管，麵部狀態蒼白，整個人陷在座椅裡，毫無精氣神。
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不過這貨平時就是這幅要死不活的樣子。
我心裡暗自思忖，不確定高原反應難忍是真，還是借著吸氧的由頭，刻意脫離我們這隊，方便和寡言少語的瑪聶私下溝通細節。
昨夜大殿的博弈、各方暗藏的心思、層層嵌套的布局，沒有一件事是表麵看起來這般簡單。
任何一點細微的刻意疏離，多半都藏著不為人知的目的，
可想通以後，覺著似乎也不關我事，所以也無需深究。
收回目光，我調整坐姿，在寬大的後排座椅上找了個最放鬆的姿勢攤了下來，閉眼休憩。
戶外多年，我早已養成一個近乎本能的習慣，
在所有大體力活動的間隙，
隻要條件允許，必定第一時間入睡休整。
這不是偷懶，而是長期高危環境裡磨練出的生存準則。
絕大多數野外作業者、外勤執行者，乃至常年遊走險境的獵人、殺手，都深諳這個道理。
人體的精神與體能儲備存在固定閾值，
尤其是現在還在這種高海拔缺氧的極端環境下，
人體消耗速度幾乎就是平原地區的數倍。
從生物學與神經科學角度來看，睡眠是人體唯一的係統性修複機製，
沒有更簡單的休息方式可以替代。
清醒狀態下，人的大腦皮層持續處於興奮運轉狀態，
神經元不斷放電、消耗血氧與糖原，高壓環境會進一步刺激身體分泌皮質醇與腎上腺素，
讓機體長期處於應激緊繃狀態。
久而久之，神經反應速度會逐步衰減，注意力出現斷層，
肢體協調性、判斷力、危機預判能力都會大幅下降。
而睡眠過程中，人體會啟動全麵的自我修複程序。
淺層睡眠梳理神經雜亂信號，緩解大腦疲勞。
深度慢波睡眠階段，身體會加速修複受損的肌肉細胞與神經突觸，
同時調節心肺供氧節律，穩定紊亂的內分泌係統。
更關鍵的是，睡眠能重置大腦的應激狀態，降低高壓激素濃度，
讓緊繃的神經徹底鬆弛，恢複精準的感知力、反應力與邏輯判斷力。
在海拔持續攀升、缺氧加劇的雪域高原腹地，這種修複在任何大體力行動前尤為關鍵。
缺氧會直接導致大腦供氧不足，極易引發思維遲鈍、耳鳴眩暈、視物模糊，
而高質量的短時睡眠，能讓大腦在休眠狀態下降低耗氧量，
優先保障核心臟器運轉，最大限度保留身體機能。
能不能在突發危險時快速反應、精準決策、規避致命風險，完全取決於此前的休整是否到位。
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