第431章 93k高溫超導體！

時間、冬季低溫續航折損率會在後續的公開測試報告中逐一呈現。”

彈幕開始刷得飛快。

“如果這是真的，那我們平時上下班通勤一個月大概隻需要充兩三次電！牛逼啊！賺麻了！”

“哈哈哈！這樣下去，這些加油站可怎麼辦哦！”

“你們也別高興得太早，充電樁不夠都是白搭，畢竟充電還是需要23分鐘，充電樁不夠，去哪兒充？”

隨後這場本該局限於車圈內部的發布會被大量路人圍觀者推成了跨行業的熱點。油車的百公裡油耗折算成本和電車充電成本的對比圖被人截圖發到各大平台，“加油站好日子到頭了”“同樣是能量密度憑什麼電池跑不過內燃機”雙方引經據典吵成一團。

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