【上門龍婿2476 算是個能人】
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歡迎收聽由精致文學出品，升向工作室製作的上門龍旭，第2476集。
那我們在這兩方麵的能力如何？
輝夜少爺資源整合能力，我們可以說是國內汽車領域的第一，因為您外公在全球貿易市場都有很大的影響力，由安家出麵，很多其他廠商拿不到的設備和技術，我們都能拿到。
至於供應鏈整合的能力，呃，從我們目前談下來的情況看，我們不敢說遙遙領先，但也能維持在第一梯隊。
供應商對長鷹汽車未來的發展還是很看好的。
所以雖然我們還沒有量產車下線，但他們依舊能夠按照頂尖主機廠的條件給我們主要的供應商。
我們還有進一步壓低價格的空間嗎？
目前車輛最大的單項成本是電池、動力係統，您外公和二舅之前已經開始布局動力電池的生產業務，等那邊建成投產之後，肯定會跟我們綁定起來，深度合作。
其他的供應商分布太廣，大部分是國內廠商，芯片方麵是高通和英偉達。
車身安全係統多數由德國供應商提供，輪胎來自法國供應商，刹車係統來自意大利供應商、歐洲供應商整體溢價空間不太高。
溢價空間高不高，要看溢價的人是誰，你去或者我去，恐怕那些歐洲人都不會給我們麵子。
不過我倒是有個朋友能夠幫忙斡旋，如果是他出麵，我相信歐美的供應商一定都會答應。
葉先生，您要是認識這樣的能人，不妨讓他加盟長營汽車，主抓咱們的供應鏈，我打算讓羅斯柴爾德家族的繼承人史蒂夫羅斯柴爾德去幫我們議價。
這家夥確實也算是個能人了，他私底下幫忙肯定是沒問題的，但如果讓他加盟長營汽車，這就有點太魔幻了。
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羅斯柴爾德家族的繼承人唉呀，我的天呐，我剛才說的這些國外供應商裡，有一半其實是他們家族實控的產業，這已經不是算能人啦，這就是大能人呐！
是嗎？
那這真是太好啦，史蒂夫羅斯柴爾德同誌這下終於是找到表現的機會了，回頭我就打電話給他，讓他出麵跟那些供應商打招呼。
嗬，太好了，太好了，我們進一步拉低成本，降低售價，車的性價比就更高哈，說不定真能造出幾款國民神車出來。
羅斯柴爾德家族作為世界第一大家族，其幾百年的經營早就讓他們在全世界各國以及各行各業實現了深度滲透。
歐美汽車工業起步已有百年曆史，曾經一度領先全世界，如此大的產業，羅斯柴爾德家族自然是早就有所布局。
別說這些歐美企業，就連日韓的汽車企業以及汽車相關領域的供應鏈企業，羅茨柴爾德家族都有持股甚至是控股。
做到這一步對他們來說其實也並不算難。
羅斯柴爾德家族絕大多數的時候並不直接投資企業，那樣對他們來說太麻煩，因為很多行業都需要進行深入了解和評估，然後再對相關的企業進行篩選和背調。
羅斯柴爾德家族掌控這些產業的核心在於大麵積的金融投資和資本運作，他們早就擁有用之不竭的巨量資金以及大量追隨他們的旁係家族。
早在幾十年前，他們就在世界各地成立了各種各樣的風投公司，對每個目標行業的中前部企業以及潛力企業進行投資。
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